Mazda: materiale interioare 100% vegetale
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Japonezii de la Mazda dau o alta nuanta expresiei "prieteni cu natura", realizand materiale de interior din fibre vegetale.
Japonezii de la Mazda au anuntat ca vor fi primii care vor imbraca interioarele modelelor din gama cu materiale si tesuturi 100% vegetale. Pentru a preintampina intrebari de tipul "Sunt aceste materiale rezistente la supliciile la care sunt supuse tesuturile unei masini?", Mazda da deja un raspuns: toate fibrele vegetale pe care le va utiliza in viitor sunt rezistente, robuste si, mai mult, au si un aspect placut, atat vizual cat si tactil.
Proiectul a fost dezvoltat cu ajutorul partenerilor Teijin si Teijin Fibers. Acestia spun ca marele avantaj al materialelor provenite din fibre vegetale este faptul ca acestea sunt foarte rezistente, ca nu se decoloreaza la actiunea soarelui si ca sunt ignifuge.
Prima ocazie cu care Mazda va prezenta noile tesuturi pentru interior va fi Salonul de la Tokyo, cand acestea vor aparea in echiparea unuia dintre hibridele lansate de producatorul nipon.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Mediu
-
O comisie din Parlamentul European a votat pentru relaxarea țintelor de emisii de CO2 ale mașinilor noi. Dacă noua propunere va fi aprobată, Uniunea Europeană ar putea permite vânzarea de mașini noi cu motoare termice și după 2035. (06.11) -
Dacia Bigster a fost testată de Green NCAP, organismul european care analizează performanțele mașinilor din Europa cu privire la emisii și consum. Green NCAP a precizat că Bigster este cel mai spațios model hibrid de familie și că este singura mașină dintre cele testate care poate să meargă 800 de kilometri fără realimentare. (22.07) -
Un studiu realizat de institutul european Transport and Environment arată că mașinile cu motoare hibride plug-in emit de 4 ori mai mult dioxid de carbon comparativ cu datele oficiale WLTP. De asemenea, emisiile mașinilor cu motoare pur termice sunt mai mari în realitate cu 20% față de datele raportate de producători. (17.10)
-
Șeful Mercedes-Benz: motoarele termice vor mai fi vândute încă 10 – 15 ani
-
Audi A8 a ajuns la final de producție după 32 de ani
-
Studiu Ford: cât de mult s-au degradat bateriile lui Mustang Mach-E în ultimii 5 ani
-
Noi detalii despre viitoarea Dacia Sandero: versiunea electrică va avea autonomie de peste 400 de kilometri
-
Rimac Nevera, sfârșit prematur de producție. Doar 71 de exemplare produse
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Mazda: materiale interioare 100% vegetale
Comentarii (1)