Mercedes dezvolta hibride cu ajutorul Lotus
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Mercedes pune accentul din ce in ce mai mult pe dezvoltarea unor trenuri de rulare hibride. Pentru a obtine rezultate fiabile si care sa multumeasca publicul, Mercedes a apelat la un constructor cu experienta si anume Lotus. Compania britanica si-a castigat renumele in acest domeniu multumita succesului de care s-a bucurat modelul ecologic Tesla Roadster.
Mercedes se va folosi de ajutorul Lotus pentru a imbunatati trenul de rulare hibrid, dezvoltat special pentru S-Klasse. Britanicii isi vor indrepta atentia in special asupra mecanismului care asigura trecerea intre motorul electric si cel conventional.
Versiunea ecologica a lui S-Klasse va fi propulsata de un motor electric pozitionat in partea frontala si de o unitate V6 pe benzina de 3.5 litri care dezvolta 268 de cai putere. Cele doua propulsoare vor oferi o putere totala de 300 de cai si un consum de doar 6.7 litri/100km.
Mercedes se gandeste sa ofere ca alternativa pentru unitatea hibrida si propulsorul diesel de 2.2 litri si 168 de cai putere care incorporeaza cea mai noua tehnologie BLUETEC.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Mediu
-
O comisie din Parlamentul European a votat pentru relaxarea țintelor de emisii de CO2 ale mașinilor noi. Dacă noua propunere va fi aprobată, Uniunea Europeană ar putea permite vânzarea de mașini noi cu motoare termice și după 2035. (06.11)
-
Dacia Bigster a fost testată de Green NCAP, organismul european care analizează performanțele mașinilor din Europa cu privire la emisii și consum. Green NCAP a precizat că Bigster este cel mai spațios model hibrid de familie și că este singura mașină dintre cele testate care poate să meargă 800 de kilometri fără realimentare. (22.07)
-
Un studiu realizat de institutul european Transport and Environment arată că mașinile cu motoare hibride plug-in emit de 4 ori mai mult dioxid de carbon comparativ cu datele oficiale WLTP. De asemenea, emisiile mașinilor cu motoare pur termice sunt mai mari în realitate cu 20% față de datele raportate de producători. (17.10)
-
Șeful Mercedes-Benz: motoarele termice vor mai fi vândute încă 10 – 15 ani

-
Audi A8 a ajuns la final de producție după 32 de ani

-
Studiu Ford: cât de mult s-au degradat bateriile lui Mustang Mach-E în ultimii 5 ani

-
Noi detalii despre viitoarea Dacia Sandero: versiunea electrică va avea autonomie de peste 400 de kilometri

-
Rimac Nevera, sfârșit prematur de producție. Doar 71 de exemplare produse




Comentarii (0)