Mustang by Giugiaro

Ford a apelat la maiestria lui Giugiaro si i-a incredintat acestuia reinterpretarea Mustangului. Noua creatie isi trage toate trasaturile de la actualul Mustang, incepand chiar cu partea frontala a masinii. Aici linia fasciculara este arcuita in jos si spre exterior. Doua margini incadreaza liniile usilor si se sfarsesc cu o arcuire mare in dreptul rotilor. Aceste linii definesc si spatele, oferind un unghi ciudat stopurilor care se prelungesc pe capota. O singura bucata de geam tine loc si de parbriz si de acoperis. Usile sunt operate automat si au deschidere verticala.

Cauciucuri de 275 mm (fata) si 375 mm (spate) imbraca jantele de 20 de inch. Sub capota se ascunde un motor V8 de 4.3 litri de la vechiul Mustang GT, care ofera 500 de cai putere. Radiatorul standard a fost inlocuit cu unul din aluminiu folosit de divizia Ford Racing, si care, pretind constructorii, poate oferi inca 200 de cai putere. O masina atat de energica necesita si o manevrabilitate buna. Ford Racing a echipat modelul cu un pachet special imprumutat de la masinile de raliu.

Fabrizio Giugiaro, director de design la Italdesign - Giugiaro S.P.A. a declarat: "Cand am realizat noul Mustang am stiut ca va fi cel mai bun din cate s-au facut. Suntem de parere ca este important sa aratam lumii auto ca modelele cheie care reflecta istoria unei marci pot sa primeasca un stil aparte".

Mustang by Giugiaro va fi prezentat oficial la salonul auto de la Los Angeles.