Porsche Cayenne la puterea TechArt
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Dupa succesul inregistrat cu kitul pentru versiunea mai veche a modelului Cayenne, tunerii de la TechArt au lansat un alt pachet Magnum pentru noua generatie a SUV-ului Porsche. Vechiul kit s-a vandut in 500 de exemplare, un motiv intemeiat pentru TechArt sa se gandeasca la reeditarea succesului cu ocazia Salonului Auto de la Frankfurt.
Noul pachet include un bodykit mai agresiv cu bosaje noi, blocuri optice aditionale, proiectoare mai mari si patru tevi de esapament cromate. Cea mai mare dimensiune a jantelor pentru care clientii pot opta este de 22 de inch, pentru acestea fiind necesare pneuri de 335mm. La interior TechArt ofera un nou volan ergonomic din piele, insertii de fibra de carbon si tapiserie din piele.
Pachetul Magnum vine si cu noi modificari pentru motor acesta fiind capabil sa dezvolte 620 de cai putere, in cazul versiunii Cayenne Turbo. Cu o asemenea herghelie sub capota Cayenne este capabil sa atinga o viteza de peste 300 de km/h.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Tuning
-
Potrivit celor mai recente informații, celebra companie de tuning AC Schnitzer, specializată pe modele BMW și Mini, se va închide până la finalul acestui an. (21.03)
-
Un Lamborghini Revuelto modificat de către cei de la Mansory tocmai a intrat în celebra flotă a poliției din Dubai. În urmă cu nici două luni, flota respectivă a mai primit un Ferrari Purosangue modificat tot de Mansory. (21.02)
-
Brabus a prezentat oficial noile 800 Cabrio și XL 800 Cabrio. Cele două modele bazate pe Mercedes-AMG G63 primesc un motor V8 de 800 de cai putere și dotări specifice unei mașini pregătite pentru off-road. (25.11)
-
Motorul cu eficiență termică record vine din China: consum de 2.2 l/100 de km

-
PREMIERĂ: Noua Kia Seltos debarcă în Europa cu până la 178 CP și tracțiune integrală electrică

-
Mercedes-Benz publică primele imagini cu interiorul noului Clasa C electric

-
Noua Toyota Yaris Cross facelift: design revizuit și culori noi

-
Noul Volkswagen ID.3 Neo: autonomie mai mare și butoane fizice în habitaclu











Cel putin fata este oribila. M amir ca Porsche le da voie sa sluteasca in acest fel masina lor.
Incepe sa semene cu designul exterior de autobuz comunal al lui Q7.