Povestea Logan
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
De la lansarea sa din 2004 si pana in prezent, modelul Logan a fost vandut in 300.000 de exemplare. Prin aceasta realizare, Dacia a devenit cel mai de succes brand romanesc.
In anul 2004 cei de la Renault au pornit proiectul unei masini de 5000 de euro, masina denumita Logan.
Inca dinainte de lansarea din toamna lui 2004, Dacia Logan era conceputa ca un model destinat tarilor cu piete emergente. In scurt timp, modelul Logan a fost intens solicitat pe pietele din Europa Occidentala, datorita raportului convenabil in ceea ce inseamna calitate-pret.
Cererea peste asteptari pentru Logan a pus compania Renault in dificultate din cauza capacitatii de productie limitata tehnologic a fabricii de la Mioveni.
Cererea mare pentru modelul Logan a ajuns sa nu poata fi satisfacuta. In 2005, Logan a ajuns la vanzari de aproape 135.000 de unitati. In primele opt luni din 2006 au fost vandute peste 113.600 de exemplare Logan pe piata locala si la export, cu aproximativ 30% mai mult decat in perioada similara a anului precedent.
In ansamblu, de la aparitia sa in toamna anului 2004 si pana in prezent au fost vandute aproximativ 300.000 de unitati Logan, pe langa fabrica de la Pitesti modelul incepand sa fie asamblat si in alte tari.
Dacia estimeaza ca va vinde in 2006 peste 220 mii de unitati, cifra plauzibila datorita cererii ridicate la export, in aceasta suma fiind incluse atat Logan cat si utilitarele Pick-up. Introducerea recenta a versiunii de 1,6 litri si 16 valve si a modelului Logan Break vor sprijini intens planurile Dacia in materie de vanzari.
Inca dinainte de lansarea din toamna lui 2004, Dacia Logan era conceputa ca un model destinat tarilor cu piete emergente. In scurt timp, modelul Logan a fost intens solicitat pe pietele din Europa Occidentala, datorita raportului convenabil in ceea ce inseamna calitate-pret.
Cererea peste asteptari pentru Logan a pus compania Renault in dificultate din cauza capacitatii de productie limitata tehnologic a fabricii de la Mioveni.
Cererea mare pentru modelul Logan a ajuns sa nu poata fi satisfacuta. In 2005, Logan a ajuns la vanzari de aproape 135.000 de unitati. In primele opt luni din 2006 au fost vandute peste 113.600 de exemplare Logan pe piata locala si la export, cu aproximativ 30% mai mult decat in perioada similara a anului precedent.
In ansamblu, de la aparitia sa in toamna anului 2004 si pana in prezent au fost vandute aproximativ 300.000 de unitati Logan, pe langa fabrica de la Pitesti modelul incepand sa fie asamblat si in alte tari.
Dacia estimeaza ca va vinde in 2006 peste 220 mii de unitati, cifra plauzibila datorita cererii ridicate la export, in aceasta suma fiind incluse atat Logan cat si utilitarele Pick-up. Introducerea recenta a versiunii de 1,6 litri si 16 valve si a modelului Logan Break vor sprijini intens planurile Dacia in materie de vanzari.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Intern
-
Skoda Peaq poate fi comandată la noi în țară. Este disponibilă în două niveluri de echipare, iar prețurile pornesc de la 49.721 euro cu TVA inclus. (12.08)
-
Constructorul de la Mioveni anunță deschiderea comenzilor, în România, pentru Sandero Hybrid 155 sau, cu alte cuvinte, cel mai puternic Sandero de până acum. Prețurile pornesc de la 19.700 de euro. (12.08)
-
Circulația rutieră va fi deschisă, chiar azi, pe primul tronson de pe Autostrada Transilvania din 2026. Este vorba despre porțiunea de 12.24 kilometri aflată între nodurile rutiere de la Zimbor și Românași. (11.08)
-
Dacia deschide comenzile pentru cel mai puternic Sandero: start de la 19.700 euro

-
Noul Ferrari CZ26: exemplar unicat bazat pe SF90 Stradale

-
Primele imagini cu un nou SUV electric Mercedes-AMG

-
Opel marchează 35 de ani de la debutul primei generații Astra. Cel mai vândut Opel din istorie

-
Prețuri noua Skoda Peaq în România: start de la 49.700 de euro

Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru



Comentarii (0)