Producatorii auto parasesc Europa?
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Producatorii auto europeni si importatorii au la dispozitie cinci ani sa gaseasca solutii pentru noile norme de poluare.
Noile standarde privind emisia de carboni permisa, votate de Comisia Europeana si care vor intra in vigoare incepand cu 2012, vor forta producatorii auto sa-si ajusteze procesul de productie.
Limita admisa va fi de 120g/km de dioxid de carbon emis. Toti producatorii auto din Europa, dar si cei care importa masini in regiune, vor trebui sa se supuna acestor prevederi. Astfel, producatorii auto vor mai avea termen cinci ani de aici incolopentru a gasi tehnologii care sa le permita sa-si mai vanda produsele.
Actualmente singurul model care intalneste conditiile de poluare acceptate din 2012 este Toyota Prius hibrid, care emite 104 g/km. Producatorii auto din Europa au semnat in 1998 un angajament ca pana in 2008 masinile sa emita cu 25% mai putini carboni. Acordul nu a fost materializat de niciun producator pana acum.
Principalele segmente de piata care vor fi afectate sunt cele ale masinilor sport si a SUV-urilor. Producatori ca Porsche si Land Rover au anuntat ca legislatia le va afecta serios planurile de viitor.
Stavros Dimas, comisarul european de Mediu a declarat ca producatorii auto au timp suficient in cinci ani sa-si ajusteze tehnologia pentru a respecta noile norme. Expertii auto i-au raspuns comisarului european ca in ceea ce priveste costurile, acestea ar fi imense, iar singura solutie ar fi iesirea de pe piata europeana.
Limita admisa va fi de 120g/km de dioxid de carbon emis. Toti producatorii auto din Europa, dar si cei care importa masini in regiune, vor trebui sa se supuna acestor prevederi. Astfel, producatorii auto vor mai avea termen cinci ani de aici incolopentru a gasi tehnologii care sa le permita sa-si mai vanda produsele.
Actualmente singurul model care intalneste conditiile de poluare acceptate din 2012 este Toyota Prius hibrid, care emite 104 g/km. Producatorii auto din Europa au semnat in 1998 un angajament ca pana in 2008 masinile sa emita cu 25% mai putini carboni. Acordul nu a fost materializat de niciun producator pana acum.
Principalele segmente de piata care vor fi afectate sunt cele ale masinilor sport si a SUV-urilor. Producatori ca Porsche si Land Rover au anuntat ca legislatia le va afecta serios planurile de viitor.
Stavros Dimas, comisarul european de Mediu a declarat ca producatorii auto au timp suficient in cinci ani sa-si ajusteze tehnologia pentru a respecta noile norme. Expertii auto i-au raspuns comisarului european ca in ceea ce priveste costurile, acestea ar fi imense, iar singura solutie ar fi iesirea de pe piata europeana.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Mediu
-
O comisie din Parlamentul European a votat pentru relaxarea țintelor de emisii de CO2 ale mașinilor noi. Dacă noua propunere va fi aprobată, Uniunea Europeană ar putea permite vânzarea de mașini noi cu motoare termice și după 2035. (06.11) -
Dacia Bigster a fost testată de Green NCAP, organismul european care analizează performanțele mașinilor din Europa cu privire la emisii și consum. Green NCAP a precizat că Bigster este cel mai spațios model hibrid de familie și că este singura mașină dintre cele testate care poate să meargă 800 de kilometri fără realimentare. (22.07) -
Un studiu realizat de institutul european Transport and Environment arată că mașinile cu motoare hibride plug-in emit de 4 ori mai mult dioxid de carbon comparativ cu datele oficiale WLTP. De asemenea, emisiile mașinilor cu motoare pur termice sunt mai mari în realitate cu 20% față de datele raportate de producători. (17.10)
-
Șeful Mercedes-Benz: motoarele termice vor mai fi vândute încă 10 – 15 ani
-
Audi A8 a ajuns la final de producție după 32 de ani
-
Studiu Ford: cât de mult s-au degradat bateriile lui Mustang Mach-E în ultimii 5 ani
-
Noi detalii despre viitoarea Dacia Sandero: versiunea electrică va avea autonomie de peste 400 de kilometri
-
Rimac Nevera, sfârșit prematur de producție. Doar 71 de exemplare produse
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Producatorii auto parasesc Europa?
Comentarii (0)