Punctele de ancorare ISOFIX sunt obligatorii în Europa
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Legislaţia Uniunii Europene le impune producătorilor de autoturisme ca maşinile asamblate şi vândute pe teritoriul UE să aibă cel puţin două puncte de ancorare ISOFIX pentru scaunele de copii. Obligativitatea montării punctelor de ancorare a intrat în vigoare în luna februarie a acestui an, maşinile cumpărate începând cu luna martie fiind, astfel, echipate cu ISOFIX.
Legile europene care obligau părinţii să-şi aşeze copiii care nu au împlinit încă vârsta de 10 ani pe scaune speciale au intrat în vigoare încă din 1995. Cu toate acestea, producătorii de vehicule şi cei de scaune au avut dintotdeauna dispute cu privire la designul special al locurilor pentru copii, astfel că scaunele standard (şi uneori chiar şi cele catalogate drept "universale") erau foarte dificil de montat astfel încât copilul să fie asigurat în caz de accident. Conform unui studiu realizat în 2007 în Franţa, 32% dintre scaunele speciale pentru copii erau montate prost.
Ei bine, problemele practice care făceau uneori imposibilă montarea unui scaun (centuri foarte scurte, scheme prea complexe de montaj, contorsionări) au dus la invenţia punctelor de ancorare ISOFIX.
Soluţia este simplă. Fiecare scaun dotat cu acest tip de sistem dispune de două puncte de ancorare, acestea fiind completate de un al treilea, aflat fie în faţa bachetei, pe podea, fie în spatele acesteia.Legislaţia europeană legată de modul în care sunt protejaţi copii în maşină va continua să fie dezoltată spre binele celor mai tineri mebri ai familiilor de pe Bătrânul Continent. Astfel, 2012 va aduce un nou set de reguli, acesta privind însă modul în care diferitele scaune sunt nevoite să se muleze pe morfologia fizică a copiilor.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Siguranta
-
Chevrolet a oprit temporar vânzările lui Corvette din cauza unei probleme apărute la luminile de semnalizare. Peste 3000 de exemplare sunt afectate. (07.04)
-
România a fost pe locul 2 în Uniunea Europeană la numărul de accidente mortale în 2025, potrivit unui nou raport al Comisiei Europene. Anul trecut, doar Bulgaria a avut mai multe accidente mortale raportat la un milion de locuitori, la nivelul Uniunii Europene. (25.03)
-
Rolls-Royce a inițiat o campanie de rechemare pentru SUV-ul de lux Cullinan din cauza unui șurub slăbit. Peste 100 de exemplare sunt afectate, iar clienții au fost avertizați să nu se așeze pe scaunele din spate și să un folosească portbagajul până la rezolvarea problemei. (23.03)
-
Stellantis anunță trei noi modele Peugeot și o investiție majoră în Franța

-
Noul Audi Q7: design complet nou și motor V6 diesel mild-hybrid

-
Opel confirmă noul Astra și noul Corsa: patru modele noi până în 2030

-
Succesorul lui Ford Fiesta va avea versiuni de performanță

-
Noul Peugeot e-208 GTi: primele imagini cu versiunea de serie







dar e la fel ca si cu smecherii cu SH nou-noutz "da jermnia" sau potentatii cu masina de suta de mii incapabili sa isi achizitioneze un rahat de hands-free ce ar fi mai ieftin decat orice incident ce l-ar putea provoca datorita neatentiei.
dar nu e mai misto sa stai cu juniorul in fata sau sa te vaza lumea cu aifonul la ureche?
Cumparati scaune de masina in functie de grupa de varsta INCONSTIENTILOR!!!
Dar ce sa-i faci cand spun "ca mie nu mi se poate intampla"!!!
As da amenzi de zeci de milioane pt cei care nu se supun acestor reguli de bun simt!