S-Max si Corsa la EuroNCAP
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
EuroNCAP a publicat astazi rezultatele ultimei sedinte de teste de impact. Modelele care au facut cunostinta cu barierele deformabile si cu manechinele EuroNCAP au fost, de aceasta data, Ford S-Max si Opel Corsa.
Rezultatele au fost excelente: fiecare dintre cele doua modele au primit din partea expertilor institutului independent de testare maximum de cinci stele din partea expertilor EuroNCAP. Pe langa acestea, modelul Ford devine de astazi cel mai bine notat monovolum din istorie la testele de siguranta organizate de organizatia europeana.
„Sunt foarte multumit sa observ ca Ford si Opel au reusit rezultate foarte bune cu aceste noi modele. Daca S-Max este acum un standard pentru celelalte monovolume. Corsa este un supermini care a reusit un punctaj excelent”, a declarat Claes Tingvall, seful EuroNCAP.
S-Max a reusit, in acelasi timp, sa adune patru stele la protectia copiilor. Unul dintre amanuntele interesante ale ultimei sedinte de teste este rezultatul excelent al lui Opel Corsa la testul de impact cu pietonii (trei stele).
S-Max a reusit doua stele la aceasta categorie.Pe langa rezultatele celor doua modele, unul dintre subiectele de interes discutate de EuroNCAP este hotararea spaniolilor de la Seat de a elimina sistemul de avertizare pentru activarea centurii de siguranta dintre dotarile de siguranta ale modelului Leon. Modelul spaniol a reusit sa adune patru stele pentru protectia pietonilor atunci cand a fost testat, in luna noiembrie a anului trecut, cand sistemul de avertizare era inclus in standard.
Aceasta decizie a fost primita cu dezamagire de oficialii EuroNCAP: “Este pentru prima data cand un constructor hotaraste sa elimine un sistem de siguranta din dotarea de serie a modelului dupa ce acesta a fost testat de EuroNCAP. Suntem foarte dezamagiti. Senzorii de avertizare pentru activarea centurii de siguranta reprezinta un mod efectiv de incurajare a pasagerilor pentru participarea activa a acestora la siguranta lor proprie. Prin aceasta decizie, Seat a facut un pas inapoi in ceea ce priveste siguranta, chiar in momentul in care Opel si Ford demonstreaza contrariul. Am vrea sa vedem cum Seat pune siguranta inaintea amanuntelor de ordin economic", a incheiat Claes Tingvall.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Siguranta
-
Potrivit unor date noi furnizate de Safety Gate, sistemul european de alerte, Peugeot a fost brand-ul cu cele mai multe rechemări auto în Europa, în 2025. Constructorul francez a trebuit să inițieze 25 de campanii de rechemare pe parcursul anului trecut. (26.01)
-
Gigantul german Volkswagen extinde programul de utilizare a datelor de la senzori și din imagini, provenite de la mașinile clienților, în circa 40 de țări europene, inclusiv în România. Consimțământul clienților, necesar. (17.01)
-
Belgienii de la Euro NCAP au publicat lista cu cele mai sigure mașini pe care le-au testat în 2025. Pe prima poziție regăsim noul Mercedes-Benz CLA. (15.01)
-
Șeful de design Audi critică ecranele mari din habitaclu: "Nu oferă cea mai bună experiență"

-
BMW România: record de înmatriculări într-un an. X5, cel mai popular model

-
Mărcile cu cele mai multe rechemări în Europa, în 2025. Peugeot, pe primul loc

-
Noul Bertone Runabout, un supercar în stil retro cu motor V6

-
Noul Renault Duster pentru piața din India: interior nou și motor cu 158 CP




Comentarii (0)