Seful Aston Martin: "Avem deja 50 de comenzi pentru Cygnet"
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Seful Aston Martin a motivat aparitia lui Cygnet in gama sa si a anuntat ca a primit deja 50 de comenzi in prima zi de public a Salonului Auto de la Geneva.
Ulrich Bez, seful Aston Martin, a declarat ca a primit deja 50 de comenzi pentru Cygnet in primele ore in care a fost deschis pentru public Salonul Auto de la Geneva. Totodata, seful marcii din Gaydon a clarificat scopul lui Cygnet in gama Aston Martin si a raspuns la o parte din criticile la adresa celebrei marci britanice.
Chiar si clientii Aston Martin cu "state vechi" in randul modelelor din Gaydon au criticat producatorul britanic pentru dezvoltarea lui Cygnet. Ulrich Bez a raspuns fiecarei scrisori din partea clientilor sai cu o invitatie la fabrica Aston Martin, pentru a prezenta procesul de constructie al lui Cygnet si a arata ca modelul este la fel de exclusiv ca orice Aston Martin si ca valorile marcii britanice sunt respectate chiar si in cazul acestui model bazat pe Toyota iQ.
Potrivit lui Ulrich Bez, Cygnet nu este o piedica pentru cei de la Aston Martin in crearea de modele sport extrem de atragatoare si performante. Modelul are un scop extrem de clar pentru marca britanica, acesta fiind construit pentru a reduce emisiile de CO2 ale marcii din Gaydon, dar si pentru a oferi un model exclusivist la un pret mai redus intr-o perioada dificila din punct de vedere economic.
Totodata, Aston Martin Cygnet se prezinta ca fiind o versiune mai practica a supercar-urilor cu motoare V12, de care multi clienti care locuiesc in metropole nu se pot bucura prea des. Angajatii Aston Martin lucreaza 100 de ore la fiecare Cygnet construit, desi sasiul, motorul si toate elementele necesare functionarii sunt furnizate de cei de la Toyota.Via | Autocar
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Modele noi
-
Isuzu a prezentat oficial noul D-Max EV, prima versiune electrică a camionetei japoneze. Noul model utilitar promite o autonomie de peste 260 de kilometri. (30.04) -
După ce anul trecut Aston Martin a scos din gamă verisunea de bază a SUV-ului DBX, producătorul britanic a rămas doar cu versiunea DBX707. Iată că Aston Martin a venit cu o versiune și mai puternică, numită S, cu 717 cai putere. (30.04) -
Ferrari a prezentat oficial noul 296 Speciale, o versiune mai puternică a modelului 296 GTB. Noul model primește un motor hibrid mai puternic, precum și o vopsea exclusivă și un pachet aerodinamic nou. (29.04)
-
Volkswagen va lansa modele noi cu motoare termice pe post de generator
-
Renault deschide comenzile pentru Austral facelift în România: start de la 31.000 euro
-
Noul Citroen C5 Aircross: SUV cu motorizări hibride PHEV și versiuni electrice
-
Universal apreciat
-
Chinezii lansează o marcă nouă de pick-up-uri. Va ajunge și în Europa
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Seful Aston Martin: "Avem deja 50 de comenzi pentru Cygnet"
si mai "papa" tu numai comenta la adresa lui Daewoo deoarece toate acele modele au fost desenate de Pininfarina sau Giugiaro!
Daewoo au unele dintre cele mai reusite designuri din lume! Hai noroc, mai tre sa bag un lemn in soba ca este prea frig!
o singura remarca-SNOBISMUL NU CUNOASTE LIMITE !!!
Sunt sigur, ca pretul la masina va fi foarte mare, iar de banii aia o sa putem cumpara o SKODA OCTAVIA FULL, sau orice alta masina din clasa compacta, medie.
Comparatia cu Skoda Octavia pica, pentru ca sunt masini extrem de diferite adresate unor oameni foarte diferiti. Nu se compara deloc.