Studiu: Bărbaţii sunt mai interesaţi de maşină decât de propriul lor corp
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Un studiu realizat în Germania de mobile.de arată că bărbaţii sunt mult mai conştienţi de capacităţile maşinilor pe care le conduc decât de caracteristicile propriului corp. În cazul femeilor, lucrurile se inversează, reprezentantele sexului frumos fiind mai degrabă interesate de ele însele decât de maşina condusă zi de zi.
Conform studiului, 91% dintre bărbaţii chestionaţi au ştiut să răspundă imediat la întrebarea "Ce consum mediu are maşina pe care o conduci?", iar 87% dintre aceştia ştiu să spună ce putere dezvoltă maşina lor. Pe de altă parte, doar 58% dintre bărbaţii care au intrat în studiu au ştiut care este grupa lor sanguină.
Femeile se comportă diametral opus. Astfel, doar 36% dintre acestea au ştiut numărul de cai putere pe care îi dezvoltă motorul propriei maşini, însă 66% au ştiut fără probleme grupa sanguină.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Porsche a stabilit un nou record pe Nurburgring cu modelul electric Taycan Turbo GT echipat cu pachetul Manthey. Modelul electric cu noul pachet de performanță este acum cea mai rapidă berlină electrică de clasă Executive pe circuitul german. (08.05)
-
Guvernul Elveției a decis să elimine oficial interdicția curselor pe circuite, la 71 de ani după ce au fost interzise. Motorsportul va fi din nou permis în întregime începând din 1 iulie. (08.05)
-
Volkswagen a stabilit un nou record pe Nurburgring Nordschleife. Modelul Golf GTI Edition 50 este, oficial, cea mai rapidă mașină cu tracțiune față pe legendarul circuit german, reușind să doboare vechiul record al lui Honda Civic Type R. (07.05)
-
Adio, Volkswagen Touran. Producția modelului ajunge la final după 24 de ani

-
BYD și viitorul mobilității de familie: conceptul Ocean-V, prezentat la Beijing

-
Ediție limitată pentru Skoda Fabia: vor exista doar 125 de exemplare

-
Rețetă îmbunătățită

-
OFICIAL: Primele imagini cu interiorul noului Audi Q9: portiere cu deschidere automată




Un alt exemplu care vine sa sustina teoria este faptul ca numarul off-roaderelor, masini dedicate aventurii, masini cele destinate celor care mai fac miscare, mai imping, mai intind un troliu, mai iau o masa frugala in timpul unei exepeditii este mult mai mic in comparatie cu masinile de asfalt in care iti sui fundul acasa si te opresti in parcarea fast foodului.