Studiu: Bărbaţii sunt mai interesaţi de maşină decât de propriul lor corp
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Un studiu realizat în Germania de mobile.de arată că bărbaţii sunt mult mai conştienţi de capacităţile maşinilor pe care le conduc decât de caracteristicile propriului corp. În cazul femeilor, lucrurile se inversează, reprezentantele sexului frumos fiind mai degrabă interesate de ele însele decât de maşina condusă zi de zi.
Conform studiului, 91% dintre bărbaţii chestionaţi au ştiut să răspundă imediat la întrebarea "Ce consum mediu are maşina pe care o conduci?", iar 87% dintre aceştia ştiu să spună ce putere dezvoltă maşina lor. Pe de altă parte, doar 58% dintre bărbaţii care au intrat în studiu au ştiut care este grupa lor sanguină.
Femeile se comportă diametral opus. Astfel, doar 36% dintre acestea au ştiut numărul de cai putere pe care îi dezvoltă motorul propriei maşini, însă 66% au ştiut fără probleme grupa sanguină.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Mai mulți membri ai Parlamentului European cer Comisiei Europene să deschidă o investigație asupra mărcii chineze BYD. Există temeri legate de faptul că mașinile mărcii chineze ar putea avea acces la informații sensibile cu privire la infrastructura europeană. (10.11)
-
Compania chineză BYD a fost dată în judecată de către Grupul JLR. Concernul britanic îi acuză pe chinezi că aceștia au copiat modelul Defender, fiind vorba despre SUV-ul BYD Ti7. (09.11)
-
Yangwang U9 Xtreme, noul hypercar al chinezilor, este oficial prima mașină de serie care depășește pragul de 500 km/h. Pe o șosea din Emiratele Arabe Unite, modelul electric a reușit să atingă o viteză de 503.17 km/h. (06.11)
-
Șeful Mercedes-Benz: motoarele termice vor mai fi vândute încă 10 – 15 ani

-
UE ar putea permite vânzarea mașinilor noi cu motoare termice și după 2035

-
Toyota, cea mai valoroasă marcă auto din lume și în 2026

-
Audi A8 a ajuns la final de producție după 32 de ani

-
Honda dezvăluie numele primului său SUV electric global




Un alt exemplu care vine sa sustina teoria este faptul ca numarul off-roaderelor, masini dedicate aventurii, masini cele destinate celor care mai fac miscare, mai imping, mai intind un troliu, mai iau o masa frugala in timpul unei exepeditii este mult mai mic in comparatie cu masinile de asfalt in care iti sui fundul acasa si te opresti in parcarea fast foodului.