Ultimele stiri din Mediu
-
Dacia Bigster a fost testată de Green NCAP, organismul european care analizează performanțele mașinilor din Europa cu privire la emisii și consum. Green NCAP a precizat că Bigster este cel mai spațios model hibrid de familie și că este singura mașină dintre cele testate care poate să meargă 800 de kilometri fără realimentare. (22.07)
-
Un studiu realizat de institutul european Transport and Environment arată că mașinile cu motoare hibride plug-in emit de 4 ori mai mult dioxid de carbon comparativ cu datele oficiale WLTP. De asemenea, emisiile mașinilor cu motoare pur termice sunt mai mari în realitate cu 20% față de datele raportate de producători. (17.10)
-
Comisia Europeană, organismul executiv al Uniunii Europene, le va oferi mai mult timp producătorilor de automobile să atingă țintele de reducere a emisiilor de CO2. Astfel, producătorii vor avea la dispoziție încă doi ani de acum încolo pentru a ajunge la nivelul de emisii stabilit pentru 2025. (09.05)
Cele mai citite stiri
saptamana aceasta-
Noile modele BMW renunță la butoane fizice: clienții preferă să poarte conversații cu mașinile lor

-
Primele imagini cu noua generație Volkswagen Amarok: model destinat pieței din America Latină

-
Un nou SUV Ford pentru Europa: dezvoltat pe platformă Geely, asamblat în Spania

-
STUDIU: 1 din 5 șoferi dezactivează sistemele de asistență ale mașinii

-
Opel Frontera: o nouă versiune și un nou nivel de echipare de bază

Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru




















In viitorul apropiat, ca sa impace si capra si varza, producatorii auto vor apela la motoare hibride (motor clasic mic si compact + motor mic pe baza de baterii).
In viitorul indepartat, batalia suprema a motoarelor se va da intre motoare pe baza de baterii vs. motoare pe baza de hidrogen (pila de combustie)
Totusi, faza e ca si acum se pot face chestiile astea. Dar....cine te lasa sa scoti pe piata asa ceva? Exista petrol, exista deci pretext de a face razboaie si experimente, exista prosti care cumpara si pierd bani grei la fiare care apar "upgrad-ate" de fapt la 5 ani, exista statul care impoziteaza la greu combustibilii si unde smecherii toaca niste bani in prostie, exista multe chestii.
Deci, totul e un business, totul e o vrajeala. Simplu ca "buna ziua". :P
Motorul in 6 timpi, motorul cu aer, motoare electrice solare, motoare cu biodiesel, etc s-au testat si s-au dovedit superioare si eficiente dar atat guvernele cat si firmele mari nu au interesul unui consum redus de combustibil. Solutiile vor aparea de la mici firme sau indivizi care refuza sa urmeze turma.