Un Volvo mic si economic: C30 Efficiency
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Volvo isi manifesta grija pentru mediul inconjurator prin dezvoltarea unei tehnologii viabile bazata pe biocombustibil si hibride. Primul pas pe care Volvo il face in acest sens este proaspata introducere in gama sa de modele a versiunii C30 Efficiency, care va debuta oficial la Salonul Auto de la Frankfurt.
Hatchback-ul economic va ascunde sub capota un propulsor turbodiesel de 1.6 litri capabil sa dezvolte 103 cai putere. Pentru a imbunatatit performantele masinii in materie de consum, constructorul suedez a echipat micul C30 cu un nou pachet aerodinamic si a modificat transmisia. Astfel hatchback-ul suedez este capabil sa ofere un consum de 4.5 litri/100 km si un nivel al emisiilor CO2 de numai 120 g/km.
Odata cu lansarea noii versiuni economice, Volvo va prezenta publicului si un nou motor turbodiesel de 2.0 litri conectat la o transmisie automata Powershift, care va fi disponibil pe modelele C30, S40 si V50. Noua cutie automata Powerschift a fost dezvoltata de Ford si rivalizeaza cu celebrul sistem DSG de la Porsche.
Potrivit oficialilor Volvo, aceasta este capabila sa reduca consumul cu 8%, comparativ cu celelalte cutii automate standard.Adauga un comentariu
Ultimele stiri din IAA FRANKFURT 2007
-
Echipa Automarket a plecat la drum joi dimineata si, dupa popasuri dese, a ajuns in Romania sambata pe inserat. (18.09)
-
Mercedes a publicat noi imagini ale conceptului F700 si detalii despre tehnologia de care acesta dispune. (17.09)
-
Automarket va prezinta ultima parte a maratonului foto de la Salonul de la Frankfurt. Acestea sunt cele mai tari fete de la salonul german! (17.09)
-
LIVE de la Paris: Renault 8 Gordini renaște sub forma unui concept electric

-
LIVE de la Paris: BYD Atto 8, noul etalon al mărcii în Europa: încărcare în doar 9 minute

-
Noul Hyundai Bayon: în premieră, disponibil cu motor full hibrid

-
Dacia deschide comenzile pentru Striker în România: start de la 21.900 euro

-
Noul Hyundai Tucson N Line: pachet vizual mai agresiv și jante de 20 de inch în standard






L-as compara cu masinile englezesti.....
NU cred ca exista o concurenta intre Volvo si Japoneze. E altceva.Oricum , frumos , distins........