VIDEO: Teste de siguranta cu modele istorice
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
In ziua de azi se pune mare accent pe siguranta autovehiculelor. Nu acelasi lucru se intampla insa si in trecut cand automobilele nu erau supuse unor teste de siguranta asemanatoare celor Euro NCAP de azi.
Clubul automobilistic german ADAC a testat trei modele foarte populare din istoria Volkswagen, pentru a vedea cum se comporta acestea la un test de siguranta din zilelele noastre. Este vorba despre modelul Golf II comercializat intre anii 1983 si 1992 si despre micul Beetle comercializat intre 1940 si 1973.
Concluzia testelor a fost ca, in ciuda deformarii foarte mari, vehiculele au prezentat un risc mare de deces al pasagerilor in special datorita componentelor interne. Surprinzator insa, potrivit datelor oferite de ADAC, modelul Beetle din anii 40 era mai sigur decat un Golf II din anii 80.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Video
-
Cei de la Officially Gassed au vrut să afle care este cel mai rapid hot hatch. Este unul cu un motor de 3,4,5 sau 6 cilindri? Pentru asta au pus la încercare într-o liniuță următoarele modele: Volkswagen Golf R, Toyota Yaris GR, Audi RS3 și BMW M2. Aflați (30.06)
-
Cei de la Hagerty au realizat o liniuță cu cele mai puternice modele sedan si break disponibile la ora actuală, care ascund sub capotă și un motor V8. Este vorba despre: Audi RS6 Avant, BMW M5 Touring, Mercedes-AMG S63E Performance și Porsche Panamera Tur (28.06)
-
Cei de la CarExpert au realizat o liniuță cu două dintre cele mai rapide SUV-uri de performanță de pe piață, adică un Lamborghini Urus cu pachet exterior 1060 și un Aston Martin DBX cu un pachet exterior Mansory. Aflați în video ce model a câștigat. (27.06)
-
Miza pe putere: viitorul motor Toyota cu 4 cilindri poate să depășească 600 CP
-
Volkswagen, BMW și Mercedes-Benz formează o alianță pentru dezvoltarea de sisteme software
-
Lamborghini Fenomeno: cel mai puternic model al mărcii va fi produs în 29 de exemplare
-
Volvo XC60 a devenit cel mai vândut model al mărcii din toate timpurile
-
Mercedes-AMG recunoaște: clienții nu au rezonat cu motorul de 2.0 litri electrificat
Comentarii (5)