Vosganian reduce taxa auto?
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Varujan Vosganian, ministrul Economiei si Finantelor, a atacat problema taxei de prima inmatriculare. Vosganian a convocat o reuniune la nivel ministerial in care s-a discutat fundamentarea unui raspuns catre Comisia Europeana, in ceea ce privesate forma si nivelul taxei auto.
Participantii la acesta discutie au fost Korodi Attila, ministrul Mediului, Adrian Ciocanea, secretar de stat in Ministerul Dezvoltarii Regionale, Alice Bitu, secretar de stat in Ministerul Economiei si Finantelor, Razvan Orasanu, consilier al Primului Ministru si Marius Tudor, secretar general APIA. Principalele teme de dezbatere au evaluat elementele care tin de armonizarea legislatiei nationale cu legislatia comunitara.
Vosganian a sustinut ca partea romana trebuie sa tina cont de aspectul ecologic al acestei taxe si de implicatiile aduse de taxa asupra procesului de innoire a parcului auto.
Reprezentantii ministerului Economiei si Finantelor lucreaza la o forma a taxei de prima inmatriculare care sa multumeasca Comisia Europeana.
Singura varianta in care Romania nu ar ajunge in fata Curtii Europene de Justitie presupune reducerea valorii taxei auto.Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Intern
-
Noul Geely EX5, SUV-ul electric al mărcii chineze, este acum disponibil și în România. Modelul electric este disponibil într-o singură configurație și propune un preț de pornire de 42.990 euro. (16.09)
-
Producția de automobile din România a avut parte de o scădere de 2.7% în ultimele 8 luni, potrivit noilor date furnizate de Asociația Constructorilor de Automobile din România. În luna august au fost produse peste 12.300 de mașini noi în țara noastră. (16.09)
-
Autoritățile se gândesc să introducă o taxă de acces pe Transfăgărășan pentru a stopa "haosul" din zonă. Banii respectivi ar urma să fie folosiți pentru amenajarea unor parcări, dar și pentru dezvoltarea unui turism autentic. (15.09)
-
Euro 7 mai face o victimă: Audi va retrage motorul său cu 5 cilindri în 2027
-
Înlocuitorul lui Ford Focus va fi un SUV compact: lansare în 2027
-
Stellantis schimbă macazul: va continua să vândă mașini cu motoare termice și după 2030
-
Italienii prezintă un nou concept creat la cererea Volkswagen
-
Renault Megane electric, eclipsat de noile 4 și 5. Francezii schimbă strategia
Comisia Europeana nu are NIMIC cu nivelul taxei: tratatele europene garanteaza dreptul statelor membre de a impune taxe, la valorile dorite de fiecare, DACA NU INSTITUIE DIFERENTE INTRE PRODUSE SIMILARE DIN UE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Cu alte cuvinte, taxa de prima inmatriculare ar fi putut fi si de 10.000 de euro, daca s-ar fi aplicat nediscriminatoriu atat masinilor din Romania, cat si celor din UE (principiul pietei unice).
Comisarul pentru Taxe de Impozite a spus in cateva randuri care sunt reprosurile UE fata de taxa de prima inmatriculare, dar depinde de fiecare de unde isi ia informatiile si cum le verifica.
Solutia nu e asa de simpla. Nu din intamplare Romania NU e singura tara care are probleme cu acest tip ce masuri!
Cica taxa auto protejeaza locurile de munca in industria auto.
Cate locuri de munca ar pica daca UE ar pune taxe de peste 8000 de euro pe orice produs romanesc pe care noi il vindem in spatiul comunitar?