Citroen, cel mai "verde"
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Surpriza, japonezele au fost invinse la capitolul masini nepoluante. Constructorul francez Citroen a castigat premiul pentru cel mai nepoluant producator de masini.
Citroen este constructorul care a primit locul intai pentru anul 2006 in cadrul premiilor GreenFleet. Constructorul francez i-a devansat pe rivalii japonezi de la Toyota si Honda.
Premiile GreenFleet sunt concepute pentru a incuraja reducerea emisiei de carbon a vehiculelor sau promovarea sistemelor tehnologice care duc la acest rezultat. Juriul care acorda premiile este format din reprezentanti ai Institute of Car Fleet Management, The Low Carbon Vehicle Partnership si ai revistei GreenFleet, sigura revista auto dedicata protejarii mediului inconjurator.
Sarah Cowell, editor la revista GreenFleet a declarat ca ”Politica companiei Citroen de a dezvolta si produce masini cu o emisie mica de carburanti a dus la castigarea acetui premiu”.
Citroen este unul dintre producatorii auto care ofera masini cu o emisie cat mai mica de carburanti. O inovatie majora adusa de Citroen este sistemul Stop & Start folosit pe noile modele ale producatorului. Sistemul reduce emisia de carburanti mai ales in mediul urban. De asemenea, pe versiunile diesel, Citroen foloseste Diesel Particulate Filter System, care reduce nivelul particolelor emise.
Premiile GreenFleet sunt concepute pentru a incuraja reducerea emisiei de carbon a vehiculelor sau promovarea sistemelor tehnologice care duc la acest rezultat. Juriul care acorda premiile este format din reprezentanti ai Institute of Car Fleet Management, The Low Carbon Vehicle Partnership si ai revistei GreenFleet, sigura revista auto dedicata protejarii mediului inconjurator.
Sarah Cowell, editor la revista GreenFleet a declarat ca ”Politica companiei Citroen de a dezvolta si produce masini cu o emisie mica de carburanti a dus la castigarea acetui premiu”.
Citroen este unul dintre producatorii auto care ofera masini cu o emisie cat mai mica de carburanti. O inovatie majora adusa de Citroen este sistemul Stop & Start folosit pe noile modele ale producatorului. Sistemul reduce emisia de carburanti mai ales in mediul urban. De asemenea, pe versiunile diesel, Citroen foloseste Diesel Particulate Filter System, care reduce nivelul particolelor emise.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Mediu
-
Dacia Bigster a fost testată de Green NCAP, organismul european care analizează performanțele mașinilor din Europa cu privire la emisii și consum. Green NCAP a precizat că Bigster este cel mai spațios model hibrid de familie și că este singura mașină dintre cele testate care poate să meargă 800 de kilometri fără realimentare. (22.07)
-
Un studiu realizat de institutul european Transport and Environment arată că mașinile cu motoare hibride plug-in emit de 4 ori mai mult dioxid de carbon comparativ cu datele oficiale WLTP. De asemenea, emisiile mașinilor cu motoare pur termice sunt mai mari în realitate cu 20% față de datele raportate de producători. (17.10)
-
Comisia Europeană, organismul executiv al Uniunii Europene, le va oferi mai mult timp producătorilor de automobile să atingă țintele de reducere a emisiilor de CO2. Astfel, producătorii vor avea la dispoziție încă doi ani de acum încolo pentru a ajunge la nivelul de emisii stabilit pentru 2025. (09.05)
-
Șeful Fiat spune că clienții nu mai înțeleg cum funcționează Euro NCAP

-
Noul Hyundai Tucson N Line: pachet vizual mai agresiv și jante de 20 de inch în standard

-
Renault: comenzi deschise pentru Scenic E-Tech Esprit Alpine facelift. Start de la 45.150 euro

-
Noul Mercedes-Benz Marco Polo a intrat în producție

-
Versiune de bază nouă pentru Opel Astra. De la 31.900 euro în Germania

Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru



Comentarii (1)