Criza a scazut vanzarile motoarelor diesel in Europa
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Programele de reinnoire a parcurilor auto de tip "Rabla" desfasurate in toate pietele importante ale Europei in cursul anului 2009 au facut ca totalul cotei de piata a motorizarilor diesel sa scada simtitor in favoarea motoarelor mai mici pe benzina. Conform unei analize efectuate de analistii JD Power, motorizarile diesel au pierdut circa doua milioane de unitati din 2007 incoace in favoarea celor pe benzina.
"In Germania, de exemplu, cota de piata a motoarelor diesel a scazut cu 20%. la mijlocul acestui an, procentul de masini diesel vandute a coborat pana la 27%. De atunci, diesel-urile au mai castigat totusi putin, datorita faptului ca piata revine la o segmentare normala", sustine Al Bedwell, analist al industriei, citat de Just Auto.
Piata isi va reveni insa in viitor si, odata cu renuntarea la programele de innoire a parcurilor auto, motorizarile diesel vor recastiga teren. "Suntem in cel mai coborat punct posibil pentru motoarele diesel. Odata cu terminarea programelor de tip Rabla, cota de piata a motoarelor diesel va reveni la normal. Cu toate acestea, dieselul nu va reveni la varfurile atinse in trecut deoarece incepem sa vedem impactul motoarelor pe benzina de cilindree mica pe modelele de segmente A si B", sustine Al Bedwell.
Conform cifrelor oferite de JD Power, varful de forma al motoarelor diesel a fost anul 2007, cand cota de piata a acestora a ajuns la 53%. In 2009, procentul va fi de circa 45%.
via | Just Auto (inreg.)
Stiri similare
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Mediu
-
Recunoscut pentru regulile sale dure în ceea ce privește poluarea auto, statul american California și-a înăsprit și mai mult legile. Noile legi încurajează vânzarea de automobile cu propulsie alternativă. (29.01)
-
Poliţia din Berlin a anunţat că trei exemplare Toyota Prius vor face parte din flota sa ecologică de maşini, compusă până acum din Opel Ampera, Mitsubishi i-MiEV sau Renault Fluence ZE. (23.01)
-
Xavier Degon şi Antonin Guy, doi tineri ingineri din Franţa, vor demara pe 11 februarie 2012 într-o aventură inedită – turul lumii la bordul unui vehicul electric. Cei doi vor consuma energie electrică în valoare de 250 de euro. (23.01)
Prețuri mașini noi
-
Audi A5 Cabriolet facelift Preţ: de la 39.290 €
-
Audi A5 Coupe facelift Preţ: de la 35.790 €
-
Audi S4 facelift Preţ: de la 60.460 €
-
Audi TT RS Coupe Preţ: de la 58.816 €
-
BMW Seria 7 Preţ: de la 79.236 €
-
BMW X1 Preţ: de la 29.078 €
-
Chevrolet Aveo 5 usi (2008) Preţ: de la 8.649 €
-
Ford Ka Preţ: de la 10.350 €
-
Ford Mondeo (2010) Preţ: de la 21.200 €
-
Great Wall Hover Preţ: de la 15.239 €
-
Land Rover Freelander 2 Preţ: de la 33.046 €
-
Lexus LS Preţ: de la 94.800 €
-
Mercedes-Benz SLK 55 AMG Preţ: de la 75.640 €
-
Mercedes-Benz Viano Preţ: de la 33.238 €
-
Opel Insignia OPC Preţ: de la 40.215 €
-
Renault Master Preţ: de la 22.444 €
-
SEAT Altea Preţ: de la 13.510 €
-
SEAT Exeo ST facelift Preţ: de la 22.231 €
-
Skoda Octavia Preţ: de la 12.491 €
-
Volkswagen Scirocco R Preţ: de la 28.790 €












Comentariul asta al tau este o mostra perfecta de ignoranta, limitare si rea-vointa de ruman vai de viata si de capu` lui.
In primul rand, mai produc si altii masini diesel, nu numai grupul VAG.
In al doilea rand, in grupul VAG, mai exista si alte marci, nu numai Volkswagen. De exemplu, Skoda.
In al 3-lea rand, toate diesel-urile scot la fel de mult (putin) fum. Daca au DPF, scot putin. Daca nu au, scot mai mult. Toate, inclusiv BMW.