Geneva 2009: Peugeot si MCE-5 prezinta motorul de 1.5 litri si 220 de cai
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Peugeot si MCE-5 Development vor aduce la Geneva un motor in stadiu de concept, care ar putea revolutiona segmentul propulsoarelor pe benzina. Parteneriatul dintre cele doua parti a dat nastere unei unitati de 1.5 litri VCRi capabil sa dezvolte 220 de cai putere si un cuplu impresionant pentru aceasta cilindree, de aproximativ 420 Nm, resimtit chiar de la 1500 de rpm.
Francezii s-au folosit de cei 12 ani de experienta a celor de la MCE-5 pentru a dezvolta un sistem inteligent cu rapoarte variabile de compresie. Astfel, puterea oferita de motorul de 1.5 litri este egala cu cea livrata de un V6 de 3.0 litri iar cuplul echivaleaza cu cel al unui V8 american pe benzina.
Consumul mediu este si el o performanta, oficialii Peugeot anuntand doar 6.7 litri/100 de km, in timp ce valoarea emisiilor atinge 158 g/km. Tehnologia poate fi aplicata si pe motoare cu o cilindree mai mica, sistemul dezvoltat de MCE-5 fiind momentan inca in stadiu de dezvoltare.
In 2010 cei doi parteneri intentioneaza sa dezvaluie o versiune mai elaborata a propulsorului, echipata cu injectie directa, camere de combustie optimizate si un sistem avansat de management al temperaturii. Multumita acestor imbunatatiri, motorul de 1.5 litri va putea livra 270 de cai putere si un cuplu motor de 460 Nm. Consumul mediu va avea o valoare de doar 6.0 litri la 100 de km in timp ce emisiile vor scadea pana la 140 g/km.
Anul acesta, 12 dintre cei mai importanti furnizori europeni din industria de automobile si-au unit fortele pentru a propune constructorilor introducerea in productie de serie a motorului MCE-5 VCRi. Se pare ca eforturile vor fi fructificate abia peste 6 sau 8 ani, atunci cand vom putea vedea motorul in productie de serie. Pana atunci el va putea fi observat in cadrul Salonului de la Geneva, la standul MCE-5 Development, sub capota unui Peugeot 407.
via | Zercustoms
Stiri similare
Adauga un comentariu
Modele Peugeot in Romania
-
Peugeot 107 3 usi facelift Preţ: 9.394 €
-
Peugeot 107 facelift Preţ: 9.693 - 11.325 €
-
Peugeot 206 Plus Preţ: 10.874 - 13.939 €
-
Peugeot 207 Preţ: 13.402 - 14.906 €
-
Peugeot 207 CC Preţ: 19.768 - 24.709 €
-
Peugeot 207 SW Preţ: 14.475 - 17.255 €
-
Peugeot 208 Preţ: 11.185 - 18.290 €
-
Peugeot 208 (3 usi) Preţ: 10.933 - 17.815 €
-
Peugeot 3008 Preţ: 20.647 - 28.287 €
-
Peugeot 308 CC facelift Preţ: 25.184 - 32.983 €
-
Peugeot 308 facelift Preţ: 16.956 - 23.127 €
-
Peugeot 308 SW facelift Preţ: 21.183 - 23.353 €
-
Peugeot 5008 Preţ: 22.096 - 28.060 €
-
Peugeot 508 Preţ: 22.145 - 37.450 €
-
Peugeot 508 SW Preţ: 22.805 - 39.155 €
-
Peugeot Boxer Preţ: 24.029 €
-
Peugeot Expert Preţ: 20.498 - 21.536 €
-
Peugeot Partner Furgon Preţ: 15.346 - 16.563 €
-
Peugeot Partner Tepee Preţ: 16.967 - 19.838 €
-
Peugeot RCZ Preţ: 27.642 - 29.911 €
Ultimele stiri din GENEVA 2009
-
BMW a anuntat ca va lansa la Geneva versiunea hibrida a modelului Seria 5. Conceptul ActiveHybrid ar urma sa dea nastere unei versiuni de serie in lunile urmatoare. (25.01)
-
Porsche a parcat doua Panamera in parcarea din fata Salonului Auto de la Geneva. (06.03)
-
Presa europeana si americana s-a intrecut in laude la adresa primului concept Dacia, exceptiile de la aceasta linie fiind foarte putine. (06.03)
Prețuri mașini noi
-
Audi A5 Sportback facelift Preţ: de la 34.920 €
-
BMW Seria 1 Coupe facelift Preţ: de la 28.334 €
-
BMW Seria 7 Preţ: de la 79.484 €
-
Chevrolet Aveo Sedan Preţ: de la 9.820 €
-
Citroen Berlingo Furgon Preţ: de la 13.850 €
-
Citroen DS4 Preţ: de la 19.890 €
-
Ford Grand C-Max Preţ: de la 19.200 €
-
Ford Kuga Preţ: de la 27.150 €
-
Lancia Ypsilon Preţ: de la 13.160 €
-
Lexus IS Preţ: de la 33.900 €
-
Mazda 2 facelift Preţ: de la 12.130 €
-
Mercedes-Benz Clasa B Preţ: de la 24.924 €
-
Mercedes-Benz Clasa E Preţ: de la 41.695 €
-
Mercedes-Benz Clasa M Preţ: de la 55.955 €
-
Opel Insignia Sports Tourer OPC Preţ: de la 41.810 €
-
Skoda Octavia Combi Preţ: de la 15.948 €
-
Toyota Hilux Cabina Extra facelift Preţ: de la 28.550 €
-
Volvo S60 Preţ: de la 27.900 €












Prietene esti foarte redus...ti-e dor de ceausescu...in timp ce tu freci menta si respiri aer degeaba altii se gandesc cum sa optimizeze motoarele ca sa nu mai polueze atat...
Bine ca esti tu bogat si ai V8...sau esti bogat in oligofrenie...ai auzit bai cocalarule de evolutie? Daca nu stiai inainte in competitii se foloseau motoare si de 8-10 litri...si scoteau 200-300 CP...
al 6-lea post si deja se vorbeste aiurea.
Francezii n-au facut decat sa preia o idee si sa o imbunatateasca.