Nepta, viitorul lui Laguna?
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Dupa ce Peugeot a anuntat lansarea noului 908 RC Concept iar Citroen a socat prin avangardismul conceptului C-Metisse, a venit vremea ca Renault sa intre in ecuatie. Iar necunoscuta acestei ecuatii a devenit acum publica: Nepta Concept.
Nepta este un cabrio care nu aminteste cu nimic de formele stilistice clasice pe care Renault le avanseaza prin modelele sale de serie, cum sunt Megane, Laguna sau Espace. Este insa vorba de un concept, iar in acest caz imaginatia poate trece dincolo de limitele admise de modelele de serie.
Principalele elemente interesante al modelului sunt trapa enorma (3760 mm) care tine loc de usi laterale si bancheta din fata care tine loc clasicelor scaune individuale. Conceptul masoara 4990 mm in lungime, astfel ca in eventualitatea in care elementele stilistice ale lui Nepta vor intra vreodata pe un model de serie acesta se va plasa undeva in varful gamei franceze.
Foarte interesanta este decizia Renault de a dota Nepta cu motorul V6 de 3.5 litri prezent pe 350Z. Acesta a fost insa modificat, primind alaturi doua turbine care ajuta conceptul sa beneficieze de cifre impresionante: 420 de cai putere si 560 Nm. Puterea este transmisa rotilor posterioare via o cutie automata cu sapte trepte. Mai mult, masa proprie a conceptului este de doar 1490 de kilograme, acest lucru ajutand la o acceleratie de la 0 la 100 km/h in doar 4.9 secunde.
Evident, conceptul nu va aparea in aceasta imagine ca model de serie, insa se pare ca liniile lui Nepta reprezinta o avanpremiera a ceea ce va insemna a treia generatie a lui Laguna.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Mercedes-Benz a dezvoltat o tehnologie nouă prin care parbrizul devine o suprafață de afișare holografică a informațiilor. O asemenea tehnologie va fi prezentă și pentru afișarea informațiilor pe lunetă. (04.11)
-
Constructorul german de automobile anunță extinderea funcțiilor de asistență pentru condusul semi-autonom și în orașe, începând din 2027. Germania este prima piața unde vor fi funcționale. (02.11)
-
Mercedes-Benz a dezvăluit un motor termic nou pentru viitoarele sale modele. Noul motor are în componența sa un turbocompresor electric, o tehnologie văzută pentru prima dată la hypercar-ul Mercedes-AMG One. (28.10)
-
Volkswagen recunoaște: mașinile electrice nu sunt la fel de profitabile ca cele termice

-
Sfârșit de drum pentru Range Rover Evoque și Velar. Cele două modele vor fi retrase în 2027

-
Toyota, cea mai valoroasă marcă auto din lume și în 2026

-
BMW demarează producția noii generații Seria 3 cu motoare termice

-
Prețuri noul Mercedes-AMG GT SUV în România: start de la 115.800 euro































Comentarii (0)