VIDEO: Refuzată de Porsche, provocarea Mini este acceptată de Hyundai
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
După ce oficialii Mini din SUA au provocat Porsche la duel, însă bătălia a fost categoric refuzată de marca germană, Hyundai intră pe fir: Mini, bate-te cu Hyundai Genesis Coupe!
EPISODUL 1 - MINI provoacă Porsche
EPISODUL 2 - Porsche le răspunde celor de la Mini, refuzând categoric înfruntarea
EPISODUL 3 - Mini insistă cu provocarea sa
EPISODUL 4 - Hyundai intră pe fir şi provoacă Mini la un duel cu Genesis Coupe
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Modele Mini in Romania
-
Mini Cabrio facelift Preţ: 22.432 - 39.378 €
-
Mini Clubman Preţ: 23.622 - 39.309 €
-
Mini Countryman Preţ: 27.489 - 40.915 €
-
Mini Hatch 3 usi facelift Preţ: 19.219 - 35.213 €
-
Mini Hatch 5 usi facelift Preţ: 20.171 - 30.524 €
Ultimele stiri din Video
-
Britanicii de la carwow au realizat o liniuță cu toate generațiile Nissan Z. Astfel, au luat noul Nissan 400Z pentru a-l pune la duel cu strămoșii săi, anume Datsun 240Z, Nissan 350Z și 370Z. Aflați în video care model a câștigat liniuța. (18.12)
-
Formula 1 a publicat un video explicativ cu tot ce trebuie să știi despre noul regulament tehnic din 2026. Află aici care sunt noutățile aduse monoposturilor de anul viitor. (17.12)
-
Cei de la canalul de YouTube Officially Gassed au realizat o liniuță cu două generații Golf GTI, despărțite de 18 ani. Totuși, trebuie să menționăm că ambele modele sunt modificate. Astfel, MK 4 GTI vine cu 550 CP, iar MK 7.5 vine cu 530 CP. Aflați în vid (17.12)
-
Topul celor mai fiabile mărci auto în 2025: japonezii ocupă primele 4 locuri

-
Noua Dacia Logan facelift poate fi comandată în România: start de la 15.000 de euro

-
Mercedes-Benz a construit cel mai luxos Unimog pentru a sărbători 80 de ani

-
Revoluția electrică

-
REPORTAJ: Off-road în deșertul din Maroc cu noua Dacia Duster Hybrid 4x4

Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru




Nota:
Cayman : 265cp, 300Nm, motor de 3l ( 6 cilindri.. clasic :) )
Cayman S : 320cp, 370Nm, motor de 3.436l ( tot in 6 )
Ex: o masina de F1 ii mai rapida cu 30-40% pe un circuit decat un bugatti veyron...chiar daca are cu 20% mai putina putere (un bugatti are 1000 CP, o masina de F1 are aprox 800 cp...ah...si un cuplu ceva mai mic are F1). Cu toate astea...pe un circuit...spulbera veyron-ul.
Din cate am citit, pe circuit, F2 (500 CP)...ii mai rapid cu 10% decat un veyron
P.S. Si eu m-am luptat cu un fost campion la kick-box...evident am luat bataie...DAR M-AM LUPTAT CU EL. Ii multumesc pe aceasta cale ca a fost indulgent cu mine...si am ramas functional dupa lupta.
P.S. 2 Lupta a fost intre prieteni...ca-s bun prieten cu el...de asta mai sunt in viata.
ca tot vorbim de putere / masa , ar trebui sa vorbim si de cele trei masini despre care se vorbeste aici :
Mini Cooper S JCW Challange - 211CP la o masa de ~1400kg = 1cp la 7kg ( plus minus..etc. nu apare o diferenta semnificativa la zecimale )
Porsche 911 Turbo S - 530cp la cam 1700kg are 1 calutz la vre-o 3 kilograme - cam de 2 ori mai multa putere ca Mini
Hyundai Genesis are 306 cai si cam 1600kg - deci 1cp la vre-o 5,5kg .
Pe langa raportul Putere/masa mai intervin si alte treburi pe circuit , cum ar fi manevrabilitatea, raspusul motorului, etc ... totusi nu vad cum Mini ar putea sa faca ceva in fata unui Porsche ..
Cred sincer ca Mini a mizat ca strategie de imagine ca Porsche nici nu se va prezenta sau daca se prezentau se pozitionau direct sub Porsche ceea ce nu poate fi decat o lauda pentru un gandac hiperactiv cu un 1,6 supraalimentat.
Acum incepe sa fie interesant...