Amidonul va alimenta automobilele
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Cercetatorii americani au descoperit ca un amestec de 13 enzime, apa si amidon poate alimenta vehiculele.
Tot mai multi cercetatori incearca sa gaseasca combustibili alternativi pentru a putea respecta normele stricte de poluare. Cea mai noua inventie apartine unor cercetatori universitari din SUA care au reusit sa obtina un amestec care elimina hidrogen, bazat pe 13 enzime si arome rezultate dintr-un amestec de amidon si apa.
Un astfel de amestec de 2.70 kilograme este echivalent cu 3.78 litri de benzina. Mixtura ar putea fi folosita ca viitor combustibil pentru masinile care functioneaza pe baza celulelor de hidrogen. Procesul chimic produce suficient hiodrogen asa ca rezervorul unui asemenea automobil ar fi trebuit sa transporte 27 de kilograme de amidon solid, 45 de litri de apa si amestecul de enzime pentru a putea atinge o autonomie de 482 de kilometri.
Procesul are insa si dezavantaje pentru ca produce dioxid de carbon si are nevoie de o temperatura de 30 de grade celsius. Tehnologia va fi mai intai testata pe telefoanele mobile si apoi pe vehicule. Pentru cei care nu stiu, amidonul este o componenta principala a cartofului, a painii sau a pastelor.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Mediu
-
O comisie din Parlamentul European a votat pentru relaxarea țintelor de emisii de CO2 ale mașinilor noi. Dacă noua propunere va fi aprobată, Uniunea Europeană ar putea permite vânzarea de mașini noi cu motoare termice și după 2035. (06.11) -
Dacia Bigster a fost testată de Green NCAP, organismul european care analizează performanțele mașinilor din Europa cu privire la emisii și consum. Green NCAP a precizat că Bigster este cel mai spațios model hibrid de familie și că este singura mașină dintre cele testate care poate să meargă 800 de kilometri fără realimentare. (22.07) -
Un studiu realizat de institutul european Transport and Environment arată că mașinile cu motoare hibride plug-in emit de 4 ori mai mult dioxid de carbon comparativ cu datele oficiale WLTP. De asemenea, emisiile mașinilor cu motoare pur termice sunt mai mari în realitate cu 20% față de datele raportate de producători. (17.10)
-
Șeful Mercedes-Benz: motoarele termice vor mai fi vândute încă 10 – 15 ani
-
UE ar putea permite vânzarea mașinilor noi cu motoare termice și după 2035
-
Toyota, cea mai valoroasă marcă auto din lume și în 2026
-
Audi A8 a ajuns la final de producție după 32 de ani
-
Studiu Ford: cât de mult s-au degradat bateriile lui Mustang Mach-E în ultimii 5 ani
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Amidonul va alimenta automobilele
Comentarii (3)