Aston Martin ar putea construi noile modele Maybach
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Aston Martin şi Daimler negociază posibilitatea ca producătorul britanic să construiască în curtea proprie viitoarea generaţie a modelelor Mayback 57 şi 62, vârfurile luxului în cadrul concernului german. Conform primelor informaţii oferite de Financial Times, Aston Martin ar putea primi în schimb o serie de motoare ultraperformante şi acces la tehnologia acestora. De asemenea, Aston Martin va putea utiliza sistemele 4x4 dezvoltate de Daimler pentru a construi un viitor SUV, anunţat acum doi ani de conceptul Lagonda.
O astfel de soluţie ar fi una foarte bună pentru Daimler, costurile producţiei unor astfel de modele în marea Britanie, cu tehnologie Aston Martin, fiind mult mai mici decât dacă acestea ar fi asamblate in-house.
"Nu există la această oră nicio înţelegere cu Aston Martin. Suntem însă în discuţii pe diverse teme, cum ar fi donarea tehnologiei care ar ajuta la construcţia versiunii de serie a conceptului Lagonda", a spus ieri un purtător de cuvânt al celor de la Daimler, citat de Financial Times.
Nu este prima colaborare majoră la care se gândeşte Daimler.
Compania germană a încheiat un parteneriat de proporţii cu Renault pentru schimbul de modele şi de tehnologie în viitor şi unul cu producătorul chinez de baterii BYD. Prin acesta din urmă, Daimler va putea produce maşini electrice la un preţ mult mai accesibil decât dacă germanii ar fi recurs la o soluţie proprie.via | Automotive News (înreg.)
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
McLaren a câștigat în 2025 al 10-lea său titlu la Constructori în Formula 1, alături de primul titlu mondial al lui Lando Norris, iar pentru a marca momentul, compania britanică a dezvăluit Artura Spider MCL39 Championship Edition. (03.02)
-
Constructorul ceh de automobile a produs, anul care s-a încheiat, 1.065.000 milioane de vehicule la nivel global. Această cifră reprezintă o creștere de 15% comparativ cu anul 2024. (03.02)
-
Audi A5, modelul de clasă medie care l-a înlocuit recent pe vechiul A4, ar putea reveni la vechiul său nume odată cu apariția facelift-ului. Marca germană a recunoscut că decizia de a schimba numele acestui model a creat multă confuzie. (03.02)
-
Șeful de design Audi critică ecranele mari din habitaclu: "Nu oferă cea mai bună experiență"

-
Noul BYD Sealion 5 DM-i a ajuns în România: start de la 27.600 euro

-
STUDIU: Mașinile rulate, importate din străinătate, au șanse foarte mari să aibă kilometrajul dat înapoi

-
Noul Mercedes-Benz Clasa S facelift, cel mai avansat model din istoria mărcii

-
Volkswagen, cea mai înmatriculată marcă în segmentul PHEV din România în 2025













Comentarii (1)