Aston Martin renunţă la SUV-ul Lagonda în favoarea unui sedan
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Aston Martin nu va mai construi un SUV pentru marca Lagonda, preferând să lanseze o altă versiune a lui Rapide peste patru ani sub sigla mărcii britanice defuncte.
Aston Martin a renunţat la ideea dezvoltării unui SUV pentru marca Lagonda. În schimb, Lagonda ar putea lansa un sedan. Noul sedan de la Lagonda va fi bazat pe Aston Martin Rapide, dar engelzii nu au specificat cum va fi prezentat noul model şi cum se va diferenţia pe piaţă de modelul din Gaydon. În schimb, noul sedan de la Lagonda va debuta peste cel puţin patru ani, semn că Rapide va fi singurul model cu patru uşi al producătorului britanic.
Cei de la Aston Martin nu au renunţat degeaba la modelul respectiv. Aparent, un număr mare de persoane s-au declarat împotriva SUV-ului Lagonda, iar conducerea Aston Martin a decis renunţarea la acest model pentru a nu risca vânzări extrem de slabe. SUV-ul Lagonda a debutat la Salonul Auto de la Geneva în 2009, iar modelul a revenit în 2010 cu un tren de rulare hibrid, de provenienţă Mercedes-Benz. Din păcate pentru cei care şi-ar fi dorit un asemenea model, acesta nu va intra niciodată în producţie.
Aston Martin Rapide este echipat cu un motor V12 de 6.0 litri care dezvoltă 470 CP şi 600 Nm. Atât caroseria, cât şi motorul sunt construite şi asamblate manual.
Modelul a debutat la Salonul Auto de la Frankfurt din 2009 şi a fost prezentat în versiune concept la Salonul Auto de la Detroit, în 2006. Preţul unui exemplar este de 155.000 de euro, iar modelul oferă patru locuri. Versiunea Lagonda ar putea oferi cinci locuri pentru a atrage clienţii care au nevoie de această facilitate, sau să păstreze cele patru locuri separate ale lui Rapide.Via | EGMCarTech
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Modele noi
-
Ferdinand Alexander Porsche a fondat Porsche Design în 1972 împreună cu fratele său, Hans-Peter. Deși F.A., cum era cunoscut, a murit în 2012, Porsche celebrează ceea ce ar fi fost a 90-a sa aniversare. (12.12) -
Land Rover Classic, divizia de mașini clasice a mărcii britanice, readuce pe piață vechea generație Defender, la aproape 10 ani de la sfârșitul producție. Exemplarele clasice sunt restaurate și pot fi vopsite în culorile noului Defender OCTA, cea mai puternică versiune a modelului de teren. (11.12) -
Opel a lansat oficial noua Astra facelift. Noua versiune actualizată a modelului compact primește o parte frontală revizuită cu faruri LED adaptive noi, materiale noi în habitaclu și autonomie mai mare pentru versiunea electrică. (10.12)
-
Porsche: „Ritmul de inovare al mărcilor chineze îți taie respirația”
-
Noua Kia Seltos: SUV-ul subcompact ajunge acum și în Europa
-
Noul Opel Astra facelift: faruri LED adaptive și autonomie mărită pentru versiunea electrică
-
Dacia deschide comenzile pentru noile Sandero și Sandero Stepway facelift: start de la 15.750 euro
-
Noul Smart #6, prima berlină din istoria mărcii
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Aston Martin renunţă la SUV-ul Lagonda în favoarea unui sedan
Arata ca un castor, sau o nutrie. Era funny!
Destul am vazut tampeniile de la Porshe, Audi, BMW.
nu cred k nu s-ar vinde...sunt destui oamnei cu bani...care prefera acest lux...si sa stea si la inaltime...;))