Audi anunta cel mai ecologic diesel
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Industria auto este cel mai vizat sector al economiei in ceea ce priveste aportul ei la fenomenul de incalzire globala. Majoritatea producatorilor auto cauta tehnologii care sa reduca consumul de carburanti si emisiile de carboni.
Una dintre cele mai noi si ambitioase initiative vine din partea Audi care a anuntat ca va dezvalui cel mai curat motor diesel din lume. Noua tehnologie a celor de la Audi va fi mult mai avansata decat standardele de emisie prevazute de Euro 5.
In ciuda faptului ca va fi un diesel ecologic, Audi nu a lasat performanta si puterea deoparte. Primul diesel bazat pe noua tehnologie va fi un propulsor V6 de 3.0 litri care va dezvolta 238 CP si un cuplu maxim de 500 Nm.
Acest propulsor va echipa modelele A4 si Q7 si va fi valabil atat pentru Europa cat si pentru SUA. Tehnologia din spatele celui mai curat diesel este bazata pe injectia piezoelectrica, un sistem de evacuare eficient pentru turbo, si senzori amplasati in motor, care au rolul de a controla si regla procesul de combustie pentru a imbunati eficienta motorului.
Campania ecologica a celor de la Audi nu se va opri aici. Germanii vor mai aduce imbunatiri din punct de vedere ecologic modelelor sale, urmand sa introduca sistemul de regenerare a energiei rezultate din franare si chiar tehnologia hibrida in viitorul apropiat.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Mediu
-
Dacia Bigster a fost testată de Green NCAP, organismul european care analizează performanțele mașinilor din Europa cu privire la emisii și consum. Green NCAP a precizat că Bigster este cel mai spațios model hibrid de familie și că este singura mașină dintre cele testate care poate să meargă 800 de kilometri fără realimentare. (22.07)
-
Un studiu realizat de institutul european Transport and Environment arată că mașinile cu motoare hibride plug-in emit de 4 ori mai mult dioxid de carbon comparativ cu datele oficiale WLTP. De asemenea, emisiile mașinilor cu motoare pur termice sunt mai mari în realitate cu 20% față de datele raportate de producători. (17.10)
-
Comisia Europeană, organismul executiv al Uniunii Europene, le va oferi mai mult timp producătorilor de automobile să atingă țintele de reducere a emisiilor de CO2. Astfel, producătorii vor avea la dispoziție încă doi ani de acum încolo pentru a ajunge la nivelul de emisii stabilit pentru 2025. (09.05)
-
Șeful Fiat spune că clienții nu mai înțeleg cum funcționează Euro NCAP

-
Noutăți pentru Skoda Kodiaq: versiune PHEV cu 272 CP și echipare Laurin & Klement

-
Skoda oferă gratuit fișiere pentru accesorii auto care pot fi imprimate 3D acasă

-
Noul concept Omoda X anunță un viitor rival pentru Dacia Duster

-
Leapmotor a început producția SUV-ului B10 în Spania




S-ar putea sa ma insel, dar in sinea mea cred ca am dreptate...
In scurt timp o sa apara si BMW cu un motor de genu, si vor sari fanii BMW sa ridice in slavi motoarele BMW (cum sar acuma fanii Audi).
A nu se uita ca motoarele4 diesel cele mai bune sunt facute de Peugeot - Citroen. Sa vedem si raspunsul lor.