Basescu, in spatele afacerii Ford-Craiova
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Theodor Stolojan afirma ca vanzarea Automobile Craiova a fost instrumentata in secret de catre presedintele Basescu.
Theodor Stolojan a declara ca pretul de vanzare al Fabricii de Automobile de la Craiova se stia de mai bine de un an, dupa o vizita oficiala a presedintelui Traian Basescu in Statele Unite ale Americii, anunta Mediafax.
Fostul consilier al presedintelui Traian Basescu a precizat ca pretul de vanzare al fabricii de la Craiova a fost stabilit printr-o intelegere tacita cu conducerea Ford din SUA.
"Se stia pretul aproximativ pe care cei de la Ford il vor da pe fabrica de la Craiova dupa o vizita a presedintelui Traian Basescu in SUA, in 2006. Atunci a fost o intelegere tacita dupa o intrevedere cu headquarter-ul Ford din SUA in care s-a stabilit ca pretul de rascumparare a creantelor fabricii de catre statul roman sa constituie pretul de achizitie de catre Ford. Adica ce dadeam noi pentru datoriile fabricii sa le recuperam de la Ford", a afirmat Stolojan.
Liderul PLD a adaugat ca un rol important in privatizarea uzinei craiovene l-a avut presedintele Traian Basescu care a negociat cu omologul sau sud-coreean diminuarea datoriilor pe care statul roman le avea fata de Daewoo Company.
"Negociatorul din partea Romaniei pentru rascumpărarea datoriilor fabricii de la Craiova s-a plans ca nu putea sa cada la negocieri cu institutia sud-coreeana similara AVAS-ului din Romania. Presedintele Traian Basescu a ajuns intr-o vizita oficiala si a vorbit cu presedintele sud-coreean de la care a primit asigurari ca se va gasi o solutie. Dupa ce presedintele sud-coreean a intors vizita in Romania, problema datoriilor a fost rezolvata, fabrica avand datorii in jurul a 60 milioane de dolari", a mai spus Stolojan.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Intern
-
Clienții din România pot comanda noul model cu zero emisii DS No.8. Acesta este disponibil în două niveluri de echipare, iar prețurile încep de la 59.000 de euro cu TVA inclus. (04.09) -
Potrivit celor mai noi date furnizate de Asociația Constructorilor de Automobile din România, vânzările de mașini noi au crescut cu 52% în luna august. Românii au cumpărat peste 15.000 de mașini noi în ultima lună a verii. (02.09) -
Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, anunță acordarea unui ajutor de stat pentru Automobile Dacia SA, care are ca scop modernizarea procesului de producției. (26.08)
-
Stellantis schimbă macazul: va continua să vândă mașini cu motoare termice și după 2030
-
Prima imagine cu noul Mercedes-Benz Clasa C Electric: autonomie de 800 km
-
PREMIERĂ: Am văzut pe viu noua generație Renault Clio. 5 lucruri esențiale
-
Skoda prezintă noul concept Vision O. Prefigurează viitoarea generație Octavia
-
Skoda prezintă conceptul Epiq. Anunță cel mai accesibil SUV electric al mărcii
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Basescu, in spatele afacerii Ford-Craiova
Este interesant cum d-l Stolojan, un om dealtfel la fel de "prostanac" precum M. Geoana, face astfel de declaratii. Probabil si-a imaginat ca pune bile albe in buzunarul halatului d-lui Basescu. In schimb reuseste sa dezvaluie o intelegere mutuala, in urma careia este posibil ca "liberul comert" sa fi avut de suferit. Tocmai cand ne bucuram ca avem o economie de piata funtionala. Sa fie oare acesta motivul pentru care ceilalti ofertanti s-au retras din competitie? Si-au dat seama ca nu pot contracara intelegerile "mutuale" ale baiatului destept de la Controceni?
Cool! Probabil ca tocmai acum Basescu l-am chemat la el pe Stolojan pentru a-l dojeni pentru gafa de a divulga aceste actiuni. Vai de el ! Se va ajunge si la palme?
Tariceanu a facut toate jocurile si Valmar ( o sa vedeti ce sef o sa fie el peste Ford Romania ).
Nici Vladescu nu ramine pe dinafara.
Nu de alta, dar trebuie sa fii un prostanac adevarat sa te gandesti ca dupa ce coordonezi atatea branduri sub umbrela Porche, te-ai orienta apoi spre... Citroen?? Probabil iti trebuie si ceva Bebelushe sa te inspire.