BMW a anuntat rezultatele vanzarilor pe anul 2008
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
BMW, cel mai mare producator de automobile premium din lume, nu a reusit sa atinga asteptarile de vanzari pentru anul 2008. Cel de-al patrulea sfert al anului financiar 2008 a fost dezastruos pentru BMW, moditv pentru care castigurile grupului bavarez au scazut cu 78 de procente, iar actiunile de la bursa au scazut cu aproape 12 procente.
Acesta este primul declin al vanzarilor pentru compania BMW din anul 1993. Cererea pentru modele precum Z4 a fost scazuta la sfarsitul anului trecut, ceea ce a dus la o scadere de 4.3 procente in vanzarile grupului BMW. La fel ca rivalul principal, Mercedes-Benz, BMW a suferit din cauza scaderilor inregistrate in cea mai profitabila piata, Statele Unite ale Americii. Marea majoritate a automobilelor de pe aceasta piata au fost vandute in regim de leasing, ceea ce a dus la pierderi de peste un milion de euro pentru producatorul BMW, valoare inregistrata la sfarsitul lunii septembrie.
Analistii financiari ai companiei BMW reevalueaza presupunerile precedente privind adevaratul potential al pietei premium, pentru a putea elabora o noua strategie de marketing pentru viitor. Pe langa asta, normele de emisii din ce in ce mai stricte fac diviziile de cercetare si dezvoltare ale companiilor Mercedes-Benz si BMW sa cheltuiasca din ce in ce mai multi bani pentru a oferi performante la fel de bune.
Via | Reuters (inreg.)
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
În ultimii ani, un nou nume a început să atragă atenția în lumea hipercarurilor: McMurtry Automotive. Compania britanică a impresionat industria cu prototipul Spéirling, un hipercar electric care nu doar că dezvoltă aproape 1.000 de cai putere, ci este capabil să genereze peste 2.000 de kilograme de forță de apăsare chiar și atunci când nu este în mișcare. (04.07)
-
Audi este de părere că epoca în care puteai să vinzi aceeași mașină în mai multe piețe diferite s-a terminat. Conform mărcii germane, un model de afaceri de succes se construiește acum cu mașini regionale, dezvoltate special pentru anumite piețe, cum este cazul modelelor noii mărci chineze AUDI. (02.07)
-
Potrivit unor noi informații în presă, Ford a reangajat 350 de ingineri veterani, unii dintre ei fiind chiar foști angajați ai mărcii. Cei mai mulți dintre aceștia fuseseră dați afară pentru a fi înlocuiți de inteligența artificială în departamentul de control al calității. Sistemul bazat pe AI s-a dovedit a fi ineficient. (02.07)

















Nu in ultimul rand Audi vine tare din urma si ca politica de tratament a clientului si la pret , si ca dezvoltarte a produselor si la calitate. Comparati cifrele si vedeti ca se inmatriculeaza mult mai multe masini second Audi decat BMW in Romania. Pentru calitate si pentru ca au tractiune nu propulsie. Asta creeaza si alte preferinte decat BMW.
Colac peste pupaza Mercedes a scapat de frana Chrysler si acum fac tot ce pot sa revina la pozitia de lider in clasa premium. In plus Mercedes e mai ieftin second hand decat BMW.
Daca mai pui si faptul ca BMW e concurentul cel mai mare a dealerilor lui in Germani pentru ca 50% din flote se vand direct de catre producator, mai poti intelege de ce se resimt.
Audi nu zic ca e zero dar mai are de mancat mamaliga pana la BMW.
BMW POWER ! ! !
Numai la VOLAN faci diferenta intre BMW si altele.