Boss-ul Bugatti demisioneaza
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Thomas Bscher, boss-ul Bugatti, a demisionat si se zvoneste ca motivul principal ar fi nemultumirea de a fi sub permanenta conducere a lui Martin Winterkorn, presedintele grupului Volkswagen.
Un ziar german, a dezvaluit cu ceva timp in urma ca Bscher sustinea introducerea unui nou model Bugatti. La aceste zvonuri, Winterkorn a reactionat cu reticenta si a recunoscut ca este o dorinta a lui Bscher, dar ca "unele dorinte vor ramane doar la stadiul de vise".
Bernd Osterloh, presedintele consiliului de administratie a VW, a declarat ca se poate accepta ideea unui al doilea model Bugatti. Cu toate acestea, Osterloh a recunoscut ca prioritatea in acest moment este profitul; VW trebuie sa exploateze la maxim segmentul de lux cu sedanul Phaeton.
Grupul german se va concentra mai mult asupra brand-ului VW, Winterkorn intentionand sa atace cat mai multe piete si sa imbogateasca gama de modele cu un vehicul, pozitionat sub hatchback-ul Fox, programat pentru 2009 si estimat la un pret sub 8000 de euro.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Skoda marchează 25 de ani de la debutul primei generații moderne a lui Superb. În sfertul de secol de existență, modelul de clasă medie al cehilor a fost vândut în aproximativ 1.8 milioane de exemplare. (17.09)
-
Katrin Adt, CEO-ul Dacia, și-a exprimat îngrijorările privind reglementarea excesivă a mașinilor pe piața europeană. Oficialul mărcii de la Mioveni crede că aceste reglementări au dus la scumpirea mașinilor și la pierderea a 3 milioane de mașini din 2019. (15.09)
-
Chery a anunțat oficial lansarea noului său program Global Safety Challenge. Acest program va debuta chiar în România, la Constanța, acolo unde marca chineză va demonstra rezistența unei baterii scufundate 24 de ore sub apă. (11.09)
-
Volkswagen prezintă cea mai eficientă mașină electrică: 3 recorduri mondiale stabilite

-
Tesla confirmă data lansării noii generații Roadster. Va avea motoare cu reacție

-
Noua Kia Seltos a ajuns în România: pornește de la 27.400 de euro

-
PREMIERĂ: Cel mai puternic Volkswagen GTI din istorie este electric: 601 km autonomie

-
Șefa Dacia cere înghețarea reglementărilor europene pentru mașinile mici. „Mașinile devin prea scumpe”




Comentarii (0)