Care sunt activitatile conducatorilor auto romani la semafor?
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Cine se incumeta sa conduca in traficul ucigator si sufocat din Bucuresti stie ce inseamna sa stai la acelasi semafor de cel putin 4 ori. Semafor care sta pe rosu un minut jumate si pe verde 20 de secunde. Si cum trebuie sa ne tinem mintile ocupate in orice circumstanta, fiecare dintre noi incearca sa-si gaseasca de lucru chiar si in timpul asteptarilor de la semafor.
Pentru a vedea pentru ce opteaza romanii in timpul interminabilelor asteptari de la semafor, www.radio21.ro si-a sondat vizitatorii obtinand niste rezultate cel putin interesante. Astfel, cei mai multi conducatori auto (29% dintre cei 630 de respondenti) opteaza sa-si faca putina curatenie in masini (aviz nevestelor / prietenelor: deci se poate!), urmati la mica distanta de cei care trimit SMS-uri (pariu ca majoritatea trimite SMS-uri la concursul Ascult Radio 21?). In timp ce 11% utilizeaza acest ragaz fortat pentru a naviga putin pe internet cu ajutorul telefonului mobil, altii se aranjeaza: se barbieresc (2%), se machiaza (9%) sau se rad la subrat (5%).
Doar 7% citesc presa sau vorbesc la telefon (5%). Sa mai mentionam ca 6% trag si un pui de somn la semafor? Asta ca sa intelegem mai bine de ce nu reactioneaza participantii la trafic la semnalele acustice.Concluzie: time is money si se pare ca singurii constienti de acest lucru sunt cei care trimit SMS-uri la concursul Ascult Radio 21 din masina.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Advertorial
-
Pentru mulți șoferi români, o mașină nu mai este doar un moft, ci o necesitate practică. Iar când bugetul disponibil pentru achiziție este de până în 10.000 €, apare întrebarea firească: cum finanțezi cel mai eficient o astfel de achiziție? (18.12)
-
Se apropie iarna și, odată cu ea, apare întrebarea: să aleg anvelope iarna dedicate sau să merg pe variantaall-season? Alegerea nu e ușoară, mai ales când fiecare tip de anvelopă vine cu propriile sale promisiuni:siguranță, performanță, economie sau confort. Așadar, hai să explorăm diferențele dintre cele două opțiuni,ca în final să iei o decizie cât mai informată și potrivită stilului tău de condus. (10.11)
-
Investiția totală este estimată la aproximativ 39 milioane euro. Peste 15 milioane euro din valoarea totală a investiției este acordată de Uniunea Europeană. Proiectul din România este dezvoltat de OMV Petrom Marketing, care coordonează și dezvoltarea rețelei din Ungaria și Slovacia, împreună cu OMV Hungária Ásványolj Kft/ OMV Hungária Kft. (OMV HU) și OMV Slovensko s.r.o (OMV SK). (07.11)
-
Șeful de design Audi critică ecranele mari din habitaclu: "Nu oferă cea mai bună experiență"

-
Noul BYD Sealion 5 DM-i a ajuns în România: start de la 27.600 euro

-
Noul Renault Duster pentru piața din India: interior nou și motor cu 158 CP

-
Noul Bertone Runabout, un supercar în stil retro cu motor V6

-
Mărcile cu cele mai multe rechemări în Europa, în 2025. Peugeot, pe primul loc




Comentarii (3)