Cenusa vulcanului islandez afecteaza serios vopseaua masinilor
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Vulcanul islandez Eyjafjallajokull afecteaza nu numai traficul aerian din toata lumea ci si masinile localnicilor. Cenusa rezultata in urma eruptiei promite sa atace serios vopseaua oricarui automobil prezent in zona, soferii direct afectati de aceasta fiind sfatuiti sa acorde o grija deosebita propriilor masini in aceasta perioada.
Potrivit unor specialisti in domeniul intretinerii auto, cenusa vulcanului islandez este foarte acida si are un efect extrem de abraziv, afectand rapid vopseaua caroseriei si chiar cauciucurile. Sfatul oamenilor din domeniu este acela de a spala bine masina, cu multa apa si multa solutie de curatare, pentru a sterge urmele de cenusa.
Pentru o protectie indelungata, soferii sunt sfatuti sa aplice un tratament cu ceara caroseriei si sa curete bine elementele exterioare din cauciuc, cum sunt pneurile sau lamele stergatoarelor.
via | whatcar
foto | boston.com
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Skoda marchează 25 de ani de la debutul primei generații moderne a lui Superb. În sfertul de secol de existență, modelul de clasă medie al cehilor a fost vândut în aproximativ 1.8 milioane de exemplare. (17.09)
-
Katrin Adt, CEO-ul Dacia, și-a exprimat îngrijorările privind reglementarea excesivă a mașinilor pe piața europeană. Oficialul mărcii de la Mioveni crede că aceste reglementări au dus la scumpirea mașinilor și la pierderea a 3 milioane de mașini din 2019. (15.09)
-
Chery a anunțat oficial lansarea noului său program Global Safety Challenge. Acest program va debuta chiar în România, la Constanța, acolo unde marca chineză va demonstra rezistența unei baterii scufundate 24 de ore sub apă. (11.09)
-
Volkswagen prezintă cea mai eficientă mașină electrică: 3 recorduri mondiale stabilite

-
Tesla confirmă data lansării noii generații Roadster. Va avea motoare cu reacție

-
Noua Kia Seltos a ajuns în România: pornește de la 27.400 de euro

-
PREMIERĂ: Cel mai puternic Volkswagen GTI din istorie este electric: 601 km autonomie

-
Șefa Dacia cere înghețarea reglementărilor europene pentru mașinile mici. „Mașinile devin prea scumpe”




Comentarii (4)