Citroen isi schimba miercuri sigla si sloganul
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
4 februarie 2009 va fi o zi speciala in sanul Citroen. Marca franceza va lansa maine noua identitate de marca si noul logo, aceasta mutare reprezentand prima schimbare a siglei din 1985 incoace. Foarte interesant este insa faptul ca acest pas este doar primul dintr-un lung sir de modificari ale gamei care fac parte din programul denumit de sefii Citroen, fara a fi nevoie de alte comentarii, "Trei ani pentru a impresiona lumea".
"Brandul nostru sta ascuns de ceva vreme in spatele masinilor pe care le vindem in lume. Vrem sa luam atitudine, astfel incat clientii sa vina spre Citroen pentru ceea ce reprezinta brandul, si nu pentru interesul aratat unui anumit model", spune Xavier Chardon, directorul de marketing al companiei franceze.
Schimbarea logo-ului si adoptarea unui nou slogan al marcii se afla in lucru inca de la jumatatea anului trecut, maine fiind ziua cea mare, in care rezultatele vor fi prezentate intregii lumi. De altfel, pe toate materialele promotionale prezentate de francezi la finalul anului trecut era scris "Pentru Citroen, anul 2009 incepe in 4 februarie", o trimitere clara la intentiile revolutionare ale marcii.
Schimbarea majora vizeaza orientarea Citroen spre o linie de produse premium in urmatoarele 1000 de zile, modificarile urmand sa afecteze - pozitiv, spun francezii - intreaga retea mondiala de dealeri.
Noua gama de modele hi-end de la Citroen va fi bazata pe ideile actuale ale marcii, insa va beneficia de plus-valoarea adusa de noua imagine. Unul dintre primele modele care vor aparea in cadrul noii filosofii va fi reeditarea clasicului DS, "nava amiral" a marcii intre anii '50 si '70. Conform Automotive News, primul model care se va naste in noua gama va fi DS3, asteptat sa intre pe piata la sfarsitul anului in curs."Vom oferi produse care au adus Citroen la nivelul de brand cunoscut la nivel mondial, acestea urmand sa poarte caracteristici-cheie ale modelelor din sectorul premium. In plus, vom schimba major arhitectura showroom-urilor noastre. Principalul punct de interes este adoptarea unei noi relatii cu clientii nostri", incheie Xavier Chardon.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele Citroen in Romania
-
Citroen Berlingo Furgon Preţ: 13.685 - 15.351 €
-
Citroen Berlingo Multispace Preţ: 14.506 - 17.957 €
-
Citroen C-Elysee facelift Preţ: 11.067 - 14.518 €
-
Citroen C1 Preţ: 10.698 - 13.673 €
-
Citroen C3 Preţ: 10.600 - 15.500 €
-
Citroen C3 Aircross Preţ: 13.500 - 18.400 €
-
Citroen C4 Cactus Preţ: 13.490 - 18.890 €
-
Citroen C4 Spacetourer facelift Preţ: 23.550 - 29.976 €
-
Citroen C5 Aircross Preţ: n/a - 30.300 €
-
Citroen Grand C4 Spacetourer facelift Preţ: 24.621 - 31.047 €
-
Citroen Jumper Preţ: 21.360 - 27.240 €
-
Citroen Jumpy Combi Preţ: 21.896 - 23.562 €
-
Citroen Jumpy Furgon Preţ: 18.802 - 21.301 €
-
Citroen SpaceTourer Preţ: 25.109 - 30.464 €
Ultimele stiri din Industrie
-
Mercedes-Benz a investit 1 miliard de euro pentru a dubla capacitatea de producție a uzinei sale din Kecskemét, Ungaria, a anunțat constructorul german, ca răspuns la concurența tot mai puternică la nivel global în ceea ce privește tehnologia și costurile. (18.07)
-
Chinezii de la Leapmotor anunță un record de vânzări în luna iunie. De asemenea, în al doilea trimestru, constructorul asiatic a livrat cu 83.68% mai multe vehicule față de aceeași perioadă din 2025. (17.07)
-
Constructorul japonez de automobile anunță că modelul Qashqai a depășit 4 milioane de exemplare comercializate în Europa de la debut și până în prezent. În tot acest timp a câștigat peste 110 de premii internaționale. (17.07)
-
Șeful Volkswagen recunoaște că mașinile mărcii nu sunt suficient de profitabile

-
Sfârșit de epocă: Bugatti a produs ultimul său model cu motor W16

-
Noul Aston Martin Dreadnought este un SUV militar virtual destinat jocului Call of Duty

-
Horse Powertrain prezintă un nou motor-generator alimentat cu metanol

-
Noul Geely E2 va ajunge și în Europa: preț de pornire mai mic de 20.000 euro













Bafta!
Hai va rog se poate mai bine.