Cleanova, produs in serie
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Masina electrica dezvoltata de Heuliez si Dassault pe platforma lui Renault Kangoo va fi produsa in serie si comercializata in China.
Cleanova, proiectul francez de automobil electric dezvoltat de compania de industrie aeronautica Dassault si carosierul Heuliez, va fi produs si comercializat in China. Serge Dassault a anuntat faptul ca a ajuns la un acord cu fondul de investitii China Citic Group pentru producerea, incepand cu 2008, a modelului Cleanova. Urmatoarea piata de desfacere a noului model va fi reprezentata de Mongolia.
Nu se cunoaste inca platforma pe care va fi construi noul model, insa se pare ca aceasta va fi aceeasi cu cea pe care a fost realizat primul prototip Cleanova, cea a lui Renault Kangoo. Datele tehnice vor ramane aceleasi: baterie de 25 kW, 100 km/h viteza maxima si autonomie de 200 de kilometri.
Pana acum, singura masina electrica comercializata in China a fost Electric Car City Smart, care reprezinta o copie a mult mai cunoscutului Smart european realizata de un producator de masinute de golf. Principalul segment de piata pe care se va bazata Cleanova va fi cea a taxiurilor, existand deja cateva mii de comenzi din partea companiilor de taximetrie din Pekin.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Mediu
-
O comisie din Parlamentul European a votat pentru relaxarea țintelor de emisii de CO2 ale mașinilor noi. Dacă noua propunere va fi aprobată, Uniunea Europeană ar putea permite vânzarea de mașini noi cu motoare termice și după 2035. (06.11) -
Dacia Bigster a fost testată de Green NCAP, organismul european care analizează performanțele mașinilor din Europa cu privire la emisii și consum. Green NCAP a precizat că Bigster este cel mai spațios model hibrid de familie și că este singura mașină dintre cele testate care poate să meargă 800 de kilometri fără realimentare. (22.07) -
Un studiu realizat de institutul european Transport and Environment arată că mașinile cu motoare hibride plug-in emit de 4 ori mai mult dioxid de carbon comparativ cu datele oficiale WLTP. De asemenea, emisiile mașinilor cu motoare pur termice sunt mai mari în realitate cu 20% față de datele raportate de producători. (17.10)
-
UE ar putea permite vânzarea mașinilor noi cu motoare termice și după 2035
-
Sfârșit de drum pentru Range Rover Evoque și Velar. Cele două modele vor fi retrase în 2027
-
Toyota, cea mai valoroasă marcă auto din lume și în 2026
-
Audi A8 a ajuns la final de producție după 32 de ani
-
Honda dezvăluie numele primului său SUV electric global
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Cleanova, produs in serie
Comentarii (0)