Dacia Duster este Maşina Oficială a "Redescoperă România" 2011
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Dacia s-a alăturat în acest an campaniei "Redescoperă România" iniţiată de Petrom. În cadrul primei etape a acestui proiect, cinci Dacia Duster au plecat pe traseu pentru a ajuta echipa de 20 de bloggeri să descopere ce înseamnă "Farsaungul", să viziteze bisericile din piatră din Ţinutul Haţegului, parcul dinozaurilor pitici sau Muzeul Vinului de la Drăgăşani. În cadrul acestei aventuri, cele cinci Dacia Duster vor parcurge, fiecare în parte, aproximativ 10.000 de kilometri.
Proiectul "Redescoperă România" de anul acesta reuneşte atât bloggeri, cât şi mărci româneşti care doresc să susţină împreună un demers cu un puternic impact cultural şi social. Toate punctele de interes nou-descoperite se vor adăuga hărţii interactive iniţiate anul trecut pe site-ul www.redescoperaromania.ro , care poate fi accesată şi prin aplicaţiile dedicate de iPhone şi Android.
În 2010, "Redescoperă România" a fost desemnată cea mai bună campanie de social media din România în cadrul concursului Internetics 2010.
Ediţia de anul trecut a RoNewMedia a premiat proiectul atât cu distincţiile "Best User Generated Content", cât şi "Best Social Media Campaign".Via | Dacia
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele Dacia in Romania
-
Dacia Dokker Preţ: 9.250 - 14.400 €
-
Dacia Dokker Stepway facelift Preţ: 12.300 - 14.200 €
-
Dacia Dokker Van facelift Preţ: 9.280 - 11.880 €
-
Dacia Duster Preţ: n/a - 18.950 €
-
Dacia Lodgy Preţ: 9.500 - 15.450 €
-
Dacia Lodgy Stepway facelift Preţ: 12.900 - 15.350 €
-
Dacia Logan facelift Preţ: 6.950 - 12.650 €
-
Dacia Logan MCV facelift Preţ: 7.900 - 13.650 €
-
Dacia Logan MCV Stepway Preţ: 12.090 - 13.990 €
-
Dacia Sandero facelift Preţ: 7.150 - 13.300 €
-
Dacia Sandero Stepway 2020 Preţ: n/a €
-
Dacia Sandero Stepway facelift Preţ: 11.200 - 13.600 €
Ultimele stiri din Intern
-
Omoda 7, noul SUV electrificat al mărcii chineze, a fost lansată oficial în România. În țara noastră, noul model primește o singură motorizare și o singură echipare, iar prețul de pornire este de 39.990 euro. (27.03)
-
BMW Group România și Registrul Auto Român și-au unit forțele pentru implementarea unui proces automatizat și digital de verificare a vehiculelor second hand din import. Prin acest parteneriat, toate modelele BMW și Mini second hand venite din afara României vor putea fi verificate înainte de prima înmatriculare în România. (24.03)
-
Un total de 2.8 milioane de plăcuțe de frână vor lua naștere în România, în acest an, folosindu-se doar energie regenerabilă, furnizată de 3.236 de panouri fotovoltaice instalate la fabrica de plăcuțe de frână TMD Friction Caransebeș. (12.03)
-
Noua Omoda 7, lansată oficial în România: start de la 39.990 euro

-
Electric sau hibrid? Redacția Automarket răspunde cu ajutorul a două modele electrificate Renault

-
Noul Jeep Compass, lansat în România: start de la 34.500 euro

-
Noul Mercedes-Maybach Clasa S facelift: motorizări electrificate, inclusiv un V12 mild-hybrid

-
Cupra Tavascan, versiune de bază nouă cu 190 de cai putere













:)
@BaditzaEx - adevaru doare???
:)
Poate DACIA ne va edifica. Mie imi pare o experienta a REANULT. Doar numele a cam romanesc (ma refer la marca DACIA). Experienta RENAULT inseamna un conglomerat de solutii tehice mai vechi (cercetare redusa, testari si mai reduse, costuri mici de fabricatie), la manopera ieftina (costuri foarte mici de fabricatie), la impozite pe profit modeste (costuri reduse de fabricatie), la profituri frumusele.
Pana si cheltuielile de publicitate sunt facute de RENAULT.
Poate ne dumireste cineva mai apropiat de situatia de la DACIA cine are meritul tehnic la elaborarea modelelor DACIA????????????
hahahhahah adica vw, ford, fiat si ceilalti constructori nu au probleme cu injectoarele in Romania?! cred ca glumesti... hai sa fim totusi obiectivi si sa recunoastem ca asta-i o problema generala la diesel-urile moderne, cauzata de mai multi factori. In primul rand calitatea proasta a motorinei, apoi exploatarea defectuoasa (utilizarea la un regim de turatie joasa etc) si susceptibilitatea tehnologiei data de gradul ridicat de complexitate fata de un MAS (dieselul are pompa de injectie de inalta presiune, injectoare, bujii incandescente, intercooler, turbina, diversi senzori). Deci inainte sa arunci cu pietre intreaba pe cei care stiu baiatule... nu-i o rusine sa intrebi, rusine e sa faci pe desteptul, scriind in necunostinta de cauza
@VSZ
maghiarule, nu te dezminti... aceleasi dume chinuie, acceasi incoerenta... eu sunt unul care nu crede ca nu limba romana iti pune probleme in mod special, pentru ca in ungureste ai fi la fel de primitiv in exprimare... esti pur si simplu un individ lipsit de educatie... ce nu intelegi tu, e ca Duster e construit pe platforma B0 din 2004, care a fost conceputa de la bun inceput pentru 3 stele! In consecinta, rezultatul EuroNcap era previzibil si absolut normal !
Beatrice Foucher, directoarea de produs de la Dacia spune clar:
"Strategia Dacia este pentru 3 stele EuroNCAP si o mentinem"
Jacques Chauvet, presedintele Consiliului de Administratie al Dacia:
“Nu cred ca este o problema de imagine pentru ca intreaga gama Dacia a fost gandita pentru 3 stele Euro NCAP. Duster este un model pentru care am fost nevoiti sa crestem productia in trei randuri si credem ca rezultatul Euro NCAP nu va stirbi reputatia masinii"
@COCALARU SEF
Duster e conceput in proportie de 70% in Romania la Renault Technologie Roumanie (RTR)
esti patetic sincer !
sa fie sanatos ca nu-i place marca noastra, adevaru e ca nici io nu prea ma dau in vant