Diesel pe Hummer H2
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
La scurt timp dupa facelift, Hummer H2 va primi sub capota un diesel V8 de 310 CP.
Americanii trec pe fusul orar european. Dupa ce au constientizat (e adevarat, putin cam tarziu) ca nu merita sa aduci masini in Europa daca nu le arunci sub capota o versiune diesel, cei de la Hummer au anuntat astazi ca lucreaza la un propulsor pe motorina care va incalta atat camioanele mici (pana in 3900 de kilograme) cat si modelul Hummer H2.
Vorbim de un V8 Duramax Turbo de 4.5 litri pe injectie common-rail care dispune de filtru de particule. Puterea generata de acesta va fi de 310 CP si cuplul de 705 Nm.
Hummer se lauda cu un consum cu 25% mai scazut decat cel al unui diesel echivalent (cel mai bun exemplu este V10-le de 313 CP si 750 Nm de pe VW Touareg) si cu o prietenie stransa cu natura: -13% emisii de dioxid de carbon.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din General
-
Skoda marchează 25 de ani de la debutul primei generații moderne a lui Superb. În sfertul de secol de existență, modelul de clasă medie al cehilor a fost vândut în aproximativ 1.8 milioane de exemplare. (17.09)
-
Katrin Adt, CEO-ul Dacia, și-a exprimat îngrijorările privind reglementarea excesivă a mașinilor pe piața europeană. Oficialul mărcii de la Mioveni crede că aceste reglementări au dus la scumpirea mașinilor și la pierderea a 3 milioane de mașini din 2019. (15.09)
-
Chery a anunțat oficial lansarea noului său program Global Safety Challenge. Acest program va debuta chiar în România, la Constanța, acolo unde marca chineză va demonstra rezistența unei baterii scufundate 24 de ore sub apă. (11.09)
-
Volkswagen prezintă cea mai eficientă mașină electrică: 3 recorduri mondiale stabilite

-
Tesla confirmă data lansării noii generații Roadster. Va avea motoare cu reacție

-
Noua Kia Seltos a ajuns în România: pornește de la 27.400 de euro

-
PREMIERĂ: Cel mai puternic Volkswagen GTI din istorie este electric: 601 km autonomie

-
Șefa Dacia cere înghețarea reglementărilor europene pentru mașinile mici. „Mașinile devin prea scumpe”

Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru



Comentarii (5)