Diesel pe Type R?
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Moda diesel incepe sa devina un "must" al industriei auto. Dupa ce bastionul Subaru a cazut deja, japonezii anuntand noul motor diesel boxer de ceva vreme, un alt turn de rezeistenta este gata sa se predea. Este vorba de linia sportiva Type R a celor de la Honda.
Japonezii lucreaza deja la o a doua versiune a lui Civic Type R, care in scurt timp va deveni CDTi. Motorul despre care vorbim va avea 2.2 litri si va fi "frate" cu unitatea de propulsie pe care o vom regasi sub viitorul Accord Coupe. Cifrele sunt interesante iar pentru cei carora Civic Type R le inspira cu adevarat forta acestea devin de-a dreptul importante: 180 CP si 430 Nm.
"Daca acest motor va respecta spiritul Type R, il vom face. Turatiile inalte sunt parte integranta din concept si in acest moment lucram exact la acest aspect", a declarat in acest sens Kenichi Nagahiro, inginer-sef al diviziei de motoare la Honda.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Honda este primul producător auto care obține un rating de 5 stele în categoria „Produse și servicii” din cadrul FIA Road Safety Index. (11.09)
-
Volkswagen estimează că impactul financiar total al concedierilor și al unor posibile închideri de fabrici, incluse într-un amplu plan de restructurare convenit săptămâna trecută, se ridică la aproximativ 16 miliarde de euro. (11.09)
-
Land Rover a prezentat 4 versiuni militare ale modelului Defender Wolf Series II, înaintea debutului public programat în cadrul evenimentului British Army DVD 2026, care va avea loc la centrul de teste Millbrook din Bedfordshire, în 16 și 17 septembrie. Este primul model militar Wolf construit pe baza actualei generații Defender. (09.09)
-
Final de epocă: Bugatti nu mai face parte din Grupul Volkswagen

-
Horse Powertrain a dezvoltat primul motor termic care funcționează sub apă

-
Skoda Superb ar putea fi retrasă definitiv din producție

-
Aston Martin prezintă prima sa motocicletă de stradă: limitată la 300 de exemplare

-
Imagini noi cu viitorul BMW Seria 3: motoare mild-hybrid cu 4 și 6 cilindri




Comentarii (0)