Doua seturi de jante anunta kitul Hamann pentru Ferrari 458 Italia
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Pentru a modifica un supercar de talia lui Ferrari 458 Italia este nevoie de un tuner cu experienta, capabil sa pastreze intacte valorile unui brand de succes. Hamann si-a luat inima in dinti si a decis sa ofere o nota personala supercarului italian cu un kit complet, ce urmeaza a fi dezvaluit in viitorul apropiat.
Pana cand vom putea face cunostinta cu festivalul de cai putere de sub capota si cu extensiile din fibra de carbon, Hamann ne propune doua seturi de jante, create special, cu un design aparte si cu o dimensiune de 21 de inch.
Primul set, botezat "Edition Race" vine cu spite bifurcate si cu prezoane din titaniu, in timp ce al doilea set, botezat "Unique Forged" este descris ca fiind o janta forjata, din aliaj ultra-usor cu un finisaj negru mat.
Mai multe informatii despre kitul pe care Hamann il pregateste vor fi publicate probabil in lunile urmatoare.
via | Carscoop
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Tuning
-
Potrivit celor mai recente informații, celebra companie de tuning AC Schnitzer, specializată pe modele BMW și Mini, se va închide până la finalul acestui an. (21.03)
-
Un Lamborghini Revuelto modificat de către cei de la Mansory tocmai a intrat în celebra flotă a poliției din Dubai. În urmă cu nici două luni, flota respectivă a mai primit un Ferrari Purosangue modificat tot de Mansory. (21.02)
-
Brabus a prezentat oficial noile 800 Cabrio și XL 800 Cabrio. Cele două modele bazate pe Mercedes-AMG G63 primesc un motor V8 de 800 de cai putere și dotări specifice unei mașini pregătite pentru off-road. (25.11)
-
Piesă de muzeu: ultimul Mercedes-Benz E 500 este expus la muzeul mărcii germane

-
PREMIERĂ: Noua Kia Seltos debarcă în Europa cu până la 178 CP și tracțiune integrală electrică

-
Noi informații despre viitorul BMW X5 alimentat cu hidrogen: 750 km autonomie

-
Hyundai prezintă noile concepte Earth și Venus: anunță o marcă nouă pentru China

-
Noul Mercedes-Benz EQS facelift: acum cu arhitectură de 800 de volți

















Comentarii (0)