ELECTRIC ZEN - Test drive cu Mitsubishi i-MiEV

Jos palaria , solutie curata care trebuia sa fie pe piata de multi ani dar ignoranta umana a tinut-o departe.

Ati stricat articolul la final cu siroposenii hollywoodiene "investitia in planeta e una infinit mai importanta" , nu sunt carcotas dar spre uimirea voastra din tot CO2 produs anual pe planeta masinile(autoturismele) reprezinta undeva sub 5% , asa ca nu inghititi gogoasa asta care trebuie sa ne faca sa ne simtim vinovati ca distrugem planeta .

O distrugem insa nu cu masina , ci prin consum , consum care pentru a fi satisfacut se produce CO2 , de la paine pana la apa care curge in baie , curentul care ramane aprins aiurea pe scara .

Masina electrica o poti folosi ca o a doua masina de oras, daca vrei sa faci un drum mai lung (pana la mare sa zicem) nu te ajuta prea mult. Pretul ramane o problema mare ca si schimbarea bateriilor care sunt jumate din pretul masinii. Nu cred ca e dispus cineva sa plateasca pretul unui Mercedes C-classe pt un Matiz electric, impractic pe distante lungi. Asta e realitatea din pacate.

Salut, da-mi voie sa te contrazic un pic... masina asta este destinata unei anumite clase sociale, vezi pret + garaj.. Suntem inca la inceput cu aceasta tehnologie si cu implementarea ei in viata de zi cu zi... in viitorul apropiat vor aparea baterii mai performante si mai ales, timpul de incarcase va scadea simtitor. Nu uita ca la fel a fost vazut si Toyota Prius cand a aparut si uite ce succes are... Numai bine!

Probabil unele companii de telefonie sau unele banci (firme de genul acesta) vor achizitiona flote pentru angajatii care trebuie sa se deplaseze in timpul serviciului si noaptea le parcheaza in parcarea cu alimentare a firmei. Oricum, asta arata cat de aproape sunt electricile de a f pe strada. Acum e 150 km....peste un an va fi 400km . Chestia e ca tot nu rezolva problema traficului si a parcarilor...din pacate.

un touareg electric,peste cati ani?

unele chestii sunt aberatii
de exemplu in 5 ani costul unei masini pe benzina cu revizii si reparatii se ridica la 75% din pretul masini.
eu am de 2 ani, am platit la revizie pana acuma 5.5*2=11 bulioane si mai am inca 5 ani garantie pe el. si o masina din asta normala costa pana in 15 mii de euro, adica la jumate de pret ne una electrica. si sa nu-mi spuina ca reviziile si reparatiile costa 5 mii de euroi in primele 5 ani cand inca masina este in garantie.

Pentru ca mi se pare clar ca datorita lui pretul este asa mare. Se pare ca interesele materiale pe termen scurt inca primeaza pe acesta planeta din ce in ce mai poluata si populata. Si apropos de populare, problema locurilor de parcare nu va fi rezolvata niciodata. E simplu. Sa zicem ca intr-o sala de cinema unde ti-ai cumparat un bilet vrei sa stai cu inca doua sau trei persoane pe acelasi loc. Nu e posibil. La fel cum orice oras are o anumita capacitate de persoane si vehicule.

poti construi in sus.. si in jos = mai mult loc pentru persoane si masini :)
sisteme de parcare automate = mai putin spatiu risipit pentru parcari ( ca ai fac masinile stiva, si nu au nevoie de loc ca sa coboare soferul din ele.. )

masini electrice ... = bullshit de marketing pentru a scoate bani din buzunarul clientului - vor mai trece cativa ani pana cand costurile de detinere a unei masini electrice vor fi in apropierea unei masini normale ( lucru la care vom ajunge cu ajutorul guvernelor care vor pune taxe din ce in ce mai mari pe masinile clasice )

exceptand greselile de tastare are dreptate colegul de mai sus.
revizii de consumabile in 10 ani ar fi 7000 lei pt o masina de 15k euro
apoi vine kitul de distributie care la 100-150k km tre schimbat. nu am avut inca o ocazia.
apoi vin placutele si discurile la vreo 60-90k km
sa zici ca ai 20k euro care din 35k euro este prea putin.
daca vorbim de o masina de oras care costa sub 10k euro, si la care reviziile sunt si mai ieftine, deja cred ca de fapt una obisnuita e sub jumate de cat costa miev momentan....
dar la cum se vede, preturile nu prea scad. adica prius si-a mentinut mereu pretul. ca au introdus ei nustucate noi tehnologii, pt a justifica la noua generatie mentienrea pretului e altceva. abia daca honda a scazut sub 20k euro. se menti prohibitve preturile special sa mai protejeze magnatii petrolieri.
daca au facut sandero hibrid la facultatea din pitesti o gasca de studenti, ce sa mai zicem. ca nu au aia acces la tehnici ultramoderne.

Atata vreme cat presa va tot promova masini electrice altele decat cele germane, acestea nu vor avea succes si nu vor fi credibile.

Avem tehnologie de aproape 100 de ani, avem solutii pentru captarea energiei libere, albe, cum vreti...astept ziua in care se vor desecretiza lucrarile si inventiile fabuloase ale lui Nikola Tesla, de exemplu, si atunci masinile electrice vor costa cateva mii de euro( nu radeti Tesla a inventat un motor, printre altele, care capta energie din aer...EXACT, DIN AER!!!) si asta prin anii '30 secolul trecut...o masinuta electrica dotata cu un receptor istet de energie nu are nevoie de NICIUN FEL DE BATERIE!!! doar de sasiu, caroserie, roti, sistem de franare, directie tot electrica si cam ce mai stiti si voi.
Atunci vom asista la moartea hidrocarburilor si a "tehnologiilor" invechite pe care le utilizam azi pentru ca asa vor cateva sute de "stapani" ai lumii de azi!
Potentialul energetic e imens si nefolosit pe Pamant!

La nivelul continentului European ,masinile sunt responsabile cu aprox.15% din cantitatea de CO2 nu 5% cum spunea cineva mai sus,deci orice reducere cat de mica este benefica.De fapt important este trendul care treptat obliga de voie de nevoie,pe toti marii poluatori sa-si reduca emisiile(vezi avantul pe care il i-au energiile nepoluante eoliana, solara etc.)

Sunt destui de putini cei care subventioneaza productia de masini electrice platind un pret mare. Eu sper sa le scada pretul in cativa ani astfel incat sa o poti cumpara la aceiasi bani si sa ai un avantaj din costul mai mic pe kilometru. In momentul de fata se construiesc fabrici de miliarde de dolari pt acumulatori. In 2012-2013 aceste fabrici vor trece la productia de serie, atunci s-ar putea sa vorbim de acumulatori mai ieftini. Oricum motorul electric e mai simplu de construit si ar trebui ca masina sa fie mai ieftina.

DUpa cum zicea Ovidiu mai sus sa nu uitam nici de pila electrica Karpen care sta ascunsa de public de zeci de ani.. oare de ce. Surse de energie exista.. dar nu se vrea exploatate... statele magnate care detin monopolul modial stiu de ce. Pana nu or sa dea magnatii frau liber inventiilor pe baza de energii alternative poa sa scoata astia 1000 de masini electrice tot nu vor avea succes. Ba vor fi prea scumpe, ba vor fi prea urate, ba bateriile se vor duce dupa 100k de km si va trebuii sa dai pe ele pretul a jumate din masina.. etc

Eu cred ca viitorul unui autovehicol prietenos cu mediul nu este cel electric ci bazat pe alte tehnologii printre care si alimentarea cu hidrogen.
Pentru a nu mai induce in eroare lumea ca electric inseamna verde, va comunic ca producerea curentului electric (cu mici exceptii) este mare daunatoare planetei. Cu un vehicol electric nu faci altceva decat sa muti poluarea din oras in afara lui. Surse de producere a curentului cunoscute ca fiind mai putin poluante sunt cele eoliene si solare - destul de slab raspandite.
Oricum ar trebui sa va ganditi ca renuntarea la petrol ar duce la dezechilibre financiare uriase la nivel planetar -- majoritatea statelor accizeaza combustibilii care sunt o sursa importanta de venit.
Acum va puteti face o idee de ce nu iese pe piata o inventie mai buna ?.....

ati luat in calcul si cati bani dati pe benzina in 5 ani?
autorul articolului a mentionat ca a obtinut cifra asta de 75% facand un calcul sumar, poate la un calcul mai exact ar iesi 70%, sau 65%
chiar si asa, daca eu as avea banii astia, mi-as cumpara un i-Miev
pana la urma, totul se rezuma la bani, exact cum a spus si autorul

"Pentru a nu mai induce in eroare lumea ca electric inseamna verde, va comunic ca producerea curentului electric (cu mici exceptii) este mare daunatoare planetei. Cu un vehicol electric nu faci altceva decat sa muti poluarea din oras in afara lui. Surse de producere a curentului cunoscute ca fiind mai putin poluante sunt cele eoliene si solare "

1. electric inseamna verde;
2. electric nu inseamna sa poluezi in afara orasului;
3. sursele alternative de producere a curentului nu sunt mai putin poluante, sunt verzi!
4. renuntarea la petrol ar aduce bunastare pentru Pamant nu "dezechilibre financiare" - poate pentru Rockefeller si Exxon Valdez plus toti "bilderbergii"!!!
5. exista tehnologii de producere si captare a curentului sau energiei pe care tu nu le banuiesti, si sunt 100% eco!!!
6. in anii 30' cel mai mare inventator, Tesla(sarb cu origini romane) a inventat un motor fabulos si l-a montat cu succes pe un auto al acelor vremuri!!!motor electric fara baterii:)
7. Tesla a inventat o groaza de dispozitive de captare si distribuire a energiei "din aer", el este cel care a contribuit decisiv la multe proiecte guvernamentale secrete in SUA - astazi vezi HAARP!!!
8.Tesla avea un proiect grandios, dar nefinalizat( Morgan i-a taiat fondurile) - "electrificarea" planetei gratis, eco, prin captarea si redirectionarea energiei electrice catre toti consumatorii posibili!!!
9. concluzie: exista un potential urias de energie pe planeta si exista tehnologii de utilizare 100% verde, eco-friendly a acesteia!

Curentul electric in sine poate fi considerat "verde" daca vrei tu sa-ti imaginezi o culoare (e-on si-l inchipuie rosu de exemplu) dar nu despre curent vorbeam ca nu ar fi verde ci despre metodele REALE de obtinereale curentului electric. NU contest ca ar fi surse ECO alternative de producere a energiei electrice insa alternativele nu sunt suficiente pentru marea majoritate a planetei. De exemplu: ouale cele mai bune sunt cele de tara produse in gospodaria proprie, insa ele nu ajung pentru un oras intreg asa ca s-a inventat crescatoria unde stau gainile inghesuite si stresate hranite cu tot felul de mizerii nesanatoase.
In legatura cu alt capitol foarte daunator al autovehicolelor electrice - BATERIILE. - isi pierd calitatile dupa un numar limitat de cicluri si nu sunt "verzi" ca sa nu mai zic de pret ....
Eu mi-am dat cu parerea despre motorul cu hidrogen in cunostinta de cauza - nu mai intru in detalii tehnice dar in mare: se folosesc aceleasi motoare cu ardere interna ce exista pe piata - (nu ne vom arunca cu totii masinile la gunoi ) iar la teava de esapament va iesi doar apa.
Scuze daca am ofensat pe cineva cu parerea mea....

Nu ma simt ofensat de parerea ta, e foarte bine sa ai opinii, dar poate nu ai inteles mesajul, il repet: exista inca de la inceputul secolului trecut tehnologie pentru captarea, producerea, inmagazinarea, distribuirea energiei(in speta curentul electric) fara a fi nevoie de utilizarea hidrocarburilor sau altor elemente chimice...pur si simplu luam energie electrica, sa ma exprim pe intelesul tuturor, din AER!

Tesla a demonstrat asta, Edison l-a aplaudat, Einstein l-a apreciat si guvernul SUA a secretizat si blocat accesul la inventiile marelui TESLA.

Eu despre astfel de tehnologii vorbesc.

Deci nu mai avem nevoie sa ardem petrol, simplu(in teorie).

PS: 1. cauta pe net despre motorul electric din anii '30...:)

2. alternativele SUNT suficiente pentru producerea curentului electric; nu mai e niciun secret, ca nu se vrea INCA asta e altceva!

Aparent este super ok. Dar cand te gandesti ca trebuie sa dai 35000E la inceput si dupa achizitie va trebui sa ii faci o asigurare CASCO+RCA (poate nu stiti cat costa) corespunzatoare cu pretul masinii atunci zambetul de pe buze va va deveni RANJET.