ESP-ul, dotare obligatorie pe toate modelele europene?
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Saptamana viitoare, Uniunea Europeana va adopta legislatie care prevede existenta ESP-ului in dotarea standard.
Uniunea Europeana va face un pas important in domeniul sigurantei auto saptamana viitoare, cand va da publicitatii noile reglementari impuse constructorilor de automobile. Din primele informatii vehiculate in presa, se pare ca producatorii europeni vor fi nevoiti sa ofere in echiparea standard pneuri cu zgomot redus la rulare, sistem electronic de control al stabilitatii si de masurare a presiunii din cauciucuri.
Cea mai mare dificultate pe care o vor intampina constructorii europeni va fi de departe echiparea vehiculelor noi cu pneuri capabile sa indeplineasca normele de rulare cu zgomot redus. Pe langa acest criteriu deosebit de important, pneurile vor fi nevoite sa respecte cerintele privind aderenta in conditii umede si rezistenta la rulare, trasatura menita sa reduca consumul si emisiile de gaze.
Comisia Europeana va impune reguli stricte si pentru constructorii de masini de mare tonaj, acestia fiind nevoiti sa isi echipeze modelele cu sisteme de franare avansate si avertizare pentru depasirea liniei de separare a benzilor.
Propunerea mai are insa mult timp pana va putea fi implementata, ea urmand sa fie supusa votului Parlamentului European.Noile reguli vor simplifica legislatia privind siguranta modelelor produse in Europa, inlocuind 50 de directive si 100 de amendamente. Asociataia Producatorilor Europeni de Automobile a declarat ca, desi majoritatea constructorilor au dezvoltat aceste sisteme de siguranta, vor implementa solutiile mai greu in interiorul propriei game din cauza eforturilor depuse deja pentru indeplinirea normelor CO2.
via | Reuters
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Siguranta
-
Uniunea Europeană va introduce oficial noi reguli de securitate cibernetică, un lucru care va afecta și industria auto. Noile reguli vor intra în vigoare din luna iulie, iar conform acestora, mașinile vor trebui să fie protejate de amenințări cibernetice. (18.04) -
Euro NCAP, organismul pan-european de siguranță rutieră, a publicat cele mai noi rezultate după ultimele teste de siguranță. Astfel, noile Toyota C-HR, Nio EL6 au obținut maximum de 5 stele, în timp ce noua Honda CR-V a obținut 4 stele cu pachetul de siguranță standard și 5 stele cu pachetul de siguranță suplimentar. (10.04) -
Marca Ferrari a fost dată în judecată de către un client din Statele Unite. Persoana respectivă a dat în judecată marca italiană după ce aceasta nu a reușit să repare o defecțiune la frânele mașinii sale. (20.03)
-
PREMIERĂ: Am văzut pe viu noul Nissan Qashqai. 5 lucruri esențiale
-
Primele imagini oficiale cu noul BMW X3
-
Noul Volkswagen Golf 8 facelift a intrat în producție, la uzina din Wolfsburg
-
Nio ET7 a parcurs 1.070 de km cu un plin de energie. Echipat cu baterii semi-solid state
-
VIDEO: Imagini noi cu viitorul Citroen C3 Aircross, înrudit cu Opel Frontera
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
ESP-ul, dotare obligatorie pe toate modelele europene?
@x: Da, golan cu ESP, oricum eu am dat ~600E pt esp si tpm pe alt tip de masina si raman la ideea ca pentru noi cei "linistiti" e o masura buna. Se poate instala si buton de dezactivare pt cei cu sange fierbinte ;)
ESP e bun la o masina medie in sus, la toate e un pic overkill.
Chestia cu cauciucuri mai silentioase ar fi f bine daca s-ar implementa cat mai repede.
ESP - sistem de stabilitate al masini, la fel ca si ABS'ul se observa cel mai bine in lunile de iarna. Asigura stabilitatea masinii la manevre necontrolate. (Aviz celor care se cred prudenti!) Vitezomanii ar trebuii sa il aiba in vedere, orice depasire din scurt poate duce la derapaj necontrolat fara ESP.
Aceste sistem sunt valabile pentru orice timp de vehicol cu 3-4 roti si motor, chiar daca unii sustin ca in oras nu e cazul, dar o franare pe carosbil umend in oras te fereste de o combinatie cu cel din fata.
Iar cei care spun ca ESP-ul nu foloseste (chiar si la masini mici) habar nu au ce e aia soferie si cu ce se mananca. ESP-ul este util pe absolut orice masina, indiferent daca este ploaie, uscat, gheatza, nisip etc. dar asta o stiu soferii nu ageamiii. Este adevarat ca e palcut pt unii sa aiba buton de decuplare, optiune pe care nu e oferita pe toate masinile dotate cu ESP.