Europa interzice masinile puternice?
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Chris Davies, membru liberal-democrat in Parlamentul European si unul dintre reprezentantii Angliei in forul european, a propus ca in comunitatea europeana sa se interzica productia masinilor care au viteza maxima mai mare de 160 km/h.
Conform lui Davies, aceasta viteza maxima reprezinta cu 25% mai mult decat de viteza maxima admisa in majoritatea tarilor din Uniunea Europeana. Parlamentarul originar din nord-vestul Angliei a mai sustinut in raportul sau catre Parlamentul European ca din 1994 si pana in 2004 puterea masinilor noi a crescut cu 28%, ceea ce a dus si la cresterea cantitatii de dioxid de carbon emis.
Parlamentul European a afirmat ca va studia propunerea lui Chris Davies. In viziunea parlamentarului englez nu exista niciun argument pentru construirea masinilor care sa atinga mai mult de 160 km/h, avand in vedere legislatia existenta.
Parlamentul European va lua in discutie aceasta propunere in sesiunea din toamna acestui an.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Dacia anunță că va avea în gamă nu mai puțin de 4 modele electrice noi până în 2030. Totodată, marca de la Mioveni confirmă că următoarea generație Sandero va avea o gamă de motorizări multi-energie, adică versiuni hibride. (11.03)
-
Pentru a marca 50 de ani de la apariția legendarului motor cu cinci cilindri, Audi lansează o versiune specială a lui RS 3, numită Competition limited. Limitată la 750 de exemplare, această ediție celebrează o poveste de succes de cinci decenii a mărcii cu patru inele. (11.03)
-
Porsche a introdus o a treia versiune pentru noul Cayenne Electric. Este vorba despre Cayenne S Electric, echipată cu un sistem de tracțiune integrală care oferă până la 666 de cai putere. (10.03)
-
Prima imagine oficială cu Volkswagen Golf 9

-
Noua Dacia Striker: motor hibrid și preț de pornire sub 25.000 euro

-
Noul crossover Dacia va fi numit Striker. Designul, dezvăluit în 10 martie

-
Primele imagini cu Geely Galaxy Cruiser, rivalul pentru Land Rover Defender

-
Imagini noi cu viitorul BMW i3 Neue Klasse. Data lansării, confirmată




In primul rand puterea motorului nu este neaparat legata de viteza maxima ci de acceleratie. Majoritatea producatorilor au deja limitatoare de viteza pe masini.
In al doilea rand barbati nu isi iau masini puternice doar pt a merge ca un avion la sol ci pt portia de adrenalina pe care aceste masini ti-o pot da si sa nu uitam si statutul social pe care il aduce. (trebuie sa fim realisti)
Daca masina ar fi doar pt mijloc de transport atunci asta ar putea fi realizata doar cu noua masina indiana de 30 cp si asta va rezulta in mai putine accidente si mai putina poluare si toti ar avea masini identice si ieftine si ar disparea si statutul social. S-ar chema utopie socialista automobilistica. Poate doar in Europa.
Prefer sa mor in accident (intr-o masina veche care merge cu 250km/h) decat sa apuc zilele cand se vor aplica asemenea reglementari. Sau mai bine sa fiu plecat undeva unde nu se aude de UE.