Exxon Mobil dezvolta masini electrice
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Exxon Mobil, cea mai mare companie petroliera din lume, a anuntat ca dezvolta o noua generatie de baterii ecologice destinate vehiculelor hibride si chiar celor 100% electrice.
Exxon foloseste patentul tehnologic existent la bateriile telefoanelor mobile si intentioneaza sa dezvolte eficacitatea acestora pentru a putea fi folosita cu succes pe modelele auto. Compania americana cauta sa foloseasca viitoarea tehnologie pe modele auto hibride, care in opinia lor vor domina piata de profil in urmatoarele decenii.
Principala componenta a muncii desfasurate de Exxon Mobile in acest sector o reprezinta gasirea unei alternative practice, pentru a impiedica supraincalzirea bateriilor pe litiu-ion. Specialistii companiei au creat un asa-zis „separator de plastic” care face ca bateriile pe litiu-ion sa reziste si la temperaturi mai mari de 374 de grade Celsius.
Tehnologia pregatita de Exxon Mobile a fost implementata pe prototipul electric Electrovaya Maya-300 (foto), vehicul care o autonomie de circa 200 de km.
Surse din cadrul companiei petroliere au afoirmat pentru presa americana ca Exxon intentioneaza sa creeze o echipa de oameni de stiinta pentru a dezvolta tehnologia bateriilor si sa construiasca o fabrica de 300 milioane de dolari in Coreea de Sud pentru a produce in masa produsul in cauza.
Via | MotorAuthorityAdauga un comentariu
Ultimele stiri din Mediu
-
Dacia Bigster a fost testată de Green NCAP, organismul european care analizează performanțele mașinilor din Europa cu privire la emisii și consum. Green NCAP a precizat că Bigster este cel mai spațios model hibrid de familie și că este singura mașină dintre cele testate care poate să meargă 800 de kilometri fără realimentare. (22.07)
-
Un studiu realizat de institutul european Transport and Environment arată că mașinile cu motoare hibride plug-in emit de 4 ori mai mult dioxid de carbon comparativ cu datele oficiale WLTP. De asemenea, emisiile mașinilor cu motoare pur termice sunt mai mari în realitate cu 20% față de datele raportate de producători. (17.10)
-
Comisia Europeană, organismul executiv al Uniunii Europene, le va oferi mai mult timp producătorilor de automobile să atingă țintele de reducere a emisiilor de CO2. Astfel, producătorii vor avea la dispoziție încă doi ani de acum încolo pentru a ajunge la nivelul de emisii stabilit pentru 2025. (09.05)
-
Șeful Fiat spune că clienții nu mai înțeleg cum funcționează Euro NCAP

-
Noutăți pentru Skoda Kodiaq: versiune PHEV cu 272 CP și echipare Laurin & Klement

-
Skoda oferă gratuit fișiere pentru accesorii auto care pot fi imprimate 3D acasă

-
Noul concept Omoda X anunță un viitor rival pentru Dacia Duster

-
Leapmotor a început producția SUV-ului B10 în Spania




Comentarii (0)