Familia Quandt se opune planurilor de colaborare dintre BMW si Daimler
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Germanii de la publicatia Der Spiegel au relevat faptul ca membrii familiei Quandt, detinatorii celui mai mare pachet de actiuni ai grupului BMW, nu doresc tranzatia de actiuni cu Daimler. Tranzactia implica achizitia a 7% din actiunile Daimler de catre BMW, iar Daimler ar fi trebuit sa cumpere 7% din actiunile BMW.
Membrii familiei Quandt se tem de aceasta achizitie deoarece acestia sunt ingrijorati ca Daimler ar putea incerca preluarea companiei BMW intr-un mod similar cu cel al preluarii companiei Chrysler la sfarsitul anilor 1990. BMW are deja un parteneriat cu grupul PSA, in urma caruia inginerii bavarezi dezvolta propulsoare de 1.6 litri, iar francezii se folosesc de posibilitatile lor de achizitie pentru a micsora costurile de productie pentru ambele entitati.
In urma acestui parteneriat, BMW va produce un milion de motoare, dintre care grupul PSA va folosi 800.000 iar Mini va primi restul de 200.000 unitati. Fiat ar putea semna un tratat similar cu cei de la BMW, dar cele doua companii nu au semnat inca nici un fel de tratat in acest sens.
Potrivit oficialilor companiei bavareze, Mercedes-Benz si BMW au deja un parteneriat care implica impartirea elementelor care nu diferentiaza un Mercedes de un BMW.Via | MotorAuthority
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Potrivit celor mai recente informații, marca auto Itala va reveni în lumina reflectoarelor în 2026, după o pauză de aproape 100 de ani. Cel mai probabil va ataca segmentul premium. (31.12)
-
Volkswagen va marca 50 de ani de la debutul primului Golf GTI în 2026. Tot anul viitor va fi lansat și noul ID. Polo GTI, primul GTI electric din istorie. (29.12)
-
Chevrolet lucrează la o nouă versiune mai puternică pentru Corvette. Viitoarea versiune a modelului de performanță ar urma să primească un motor V8 de 6.7 litri. (29.12)
-
Marcă auto italiană, readusă la viață după aproape 100 de ani

-
China interzice mânerele retractabile, acționate electric, din 2027

-
Grecia instalează camere radar cu AI. Peste 2.500 de amenzi în doar 4 zile

-
Suzuki pregătește 9 vehicule pentru Salonul Auto de la Tokyo

-
Ce se mai lansează prin alte părți: Lexus prezintă cea mai puternică versiune a lui RZ pentru Japonia













BMW e BMW si nu are nevoie sa-si strice imaginea cu Mercedes.
Mercedes numai cu S-class se tine.
In rest Bayerische Motoren Werke este mai bun.
ACESTIA au raspuns politicos si poate putin arogant ca marca BMW nu este principala lor afacere reprezentand aproximativ 5% din afacerile familiei si ca o pastreaza mai mult ca pe un hoby,totodata marca BMW fiind cea mai profitabila la ora aia si probabil ca e si acum daca nu vor sa se alieze sau sa fuzioneze cu cineva................probabil ca ei stiu mai bine .......
Consider ca acest parteneriat, mai devreme sau mai tarziu o sa se realizeze daca industria auto va tinde catre cote negative ale profitului. Asta ar insemna mai multe beneficii printre care reduerea costurilor, s-ar pastra cel putin nr actual de locuri de munca si nu ar mai fi nevoiti sa se faca restructurari.
Ca o privire in ansamblu ar fi ceva inadmisibil ca cei "mai aprigi concurenti" sa fuzioneze !
cu siguranta or sa urmeze si alte fuziuni !
Repet, este doar o parere personala!