Fiat vrea să profite de pe urma divorţului dintre Suzuki şi Volkswagen
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Sergio Marchionne a declarat că Suzuki este un partener viabil pentru Grupul Fiat pe piaţa asiatică. Declaraţia vine după ce japonezii vor să rupă alianţa cu Volkswagen.
Disputa dintre Volkswagen şi Suzuki, iscată de câteva luni bune, pare să ia o altă întorsătură. După ce germanii s-au arătat extrem de deranjaţi de faptul că Suzuki a decis să folosească dieselul Multijet de 1.6 litri de provenienţă Fiat, italienii par să cocheteze cu ideea unei colaborări mai extinse cu niponii.
Aşadar, după ce au aruncat sămânţa de scandal între cele două grupuri, italienii vor să profite de pe urma iminentului divorţ. O susţine chiar Sergio Marchionne, şeful Fiat, care a declarat în cadrul Salonului Auto de la Frankfurt că Suzuki ar putea fi un partener interesant pentru piaţa asiatică.
"Am avut şi avem o cooperare industrială profitabilă cu Suzuki. A trecut deja o perioadă îndelungată de când ne-am unit forţele". Întrebat dacă Fiat are vreo implicare în divergenţele germano-nipone, Marchionne a declarat că grupul italian nu are nici o legătură cu clătinarea alianţei.
Nu ar fi exclus să vedem crearea unei alianţei puternice între Fiat şi Suzuki, după ce Volkswagen iese din ecuaţie.
Însuşi Osamu Suzuki, preşedintele japonezilor, a declarat la începutul acestei săptămâni că plănuieşte să încheie alianţa de doi ani cu Volkswagen, pe care o defineşte ca fiind "împovărătoare".via | egm
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din General
-
Carlos Tavares, fostul șef Stellantis, este de părere că grupul producător de mașini se va destrăma. În noua sa carte, publicată joi, Tavares crede că Stellantis s-ar putea destrăma în 2 grupuri. (24.10) -
O mișcare ecologistă propune organizarea unui referendum pentru restricționarea circulației de mașini în centrul Berlinului. Referendumul ar putea avea loc în 2026 și ar limita circulația mașinilor la numai 12 zile pe an pentru fiecare persoană. (24.10) -
Un brevet nou din partea celor de la Porsche relevă un motor nou care va fi dezvoltat de către producătorul german. Noul motor va putea avea configurații diferite, cu 9, 15 sau 18 cilindri în formă W. (22.10)
-
Toyota, cel mai valoros brand auto. Mercedes-Benz și BMW pe podium
-
Record stabilit de Skoda Superb 2.0 TDI: 2.831 de kilometri cu un singur plin
-
Noul Ferrari SC40: exemplar unicat inspirat de legendarul F40
-
Noul Omoda 4 a debutat oficial: lansarea pe piață programată în 2026
-
BMW: Cererea pentru noul iX3 a depășit orice așteptări. 3.000 de comenzi în 6 săptămâni
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Fiat vrea să profite de pe urma divorţului dintre Suzuki şi Volkswagen
we'll see
"Volkswagen se luptă în izolare", a declarat Ferdinand Dudenhoeffer, şeful Centrului pentru cercetări în domeniul euro la universitatea germană din Duisburg-Essen.
saracii, sper sa lupte degeaba
@ paul
Sa fii neamt si sa spui despre Volkswagen ca se lupta in izolare trebuie sa fii prost de sa-ti curga nasu-n gura. Incerc sa-mi dau seama cum trebuie sa fii ca sa crezi asemenea gugumanie...
daca multi producatori ar produce modele k fiat si suzuki (ma refer la modele cu adevarat accesibile) mult mai multi locuitori de pe planeta si-ar permite un automobile fiabil, ieftin si util.
se vede direct in prudusul finit.
neamtul ala tind sa cred ca e destul de lucid in ce spune
Apoi, motorul Fiat de 1.6 multijet este o bijuterie comparativ cu omologul 1.6TDI al nemtilor.
Sper ca italienii sa intareasca colaborarea cu niponii, si pe viitor sa vedem si alte modele de succes.
Daca ar fi lucid, n-ar spune asemenea tampenii.
VAG acopera toate segmentele de piata inclusiv cel low cost. O Fabie dezbracata de niste dotari (ca pentru India) e comparabila cu Suzuki facut in colaborare cu Fiat.
Fa-ti un bine si nu mai asculta tot felul de gugumanii numai pentru ca sunt spuse de niste indivizi din tari civilizate. Rahatul nemtesc tot rahat e.
@ wannabe george
Daca aveai un IQ macar de 10, ai fi reusit sa-mi copiezi stilul. Nici atat n-ai fost in stare, ca sa nu mai spun de prostiile pe care le debitezi...