GM caută să ieftinească viitorul Chevrolet Volt
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Noul Chevrolet Volt este fără îndoială unul dintre cele mai importante modele ecologice ale momentului. Din păcate, preţul de achiziţie este unul destul de piperat, chiar şi după aplicarea subvenţiilor oferite de guvern. De aceea, inginerii General Motors lucrează deja la mai multe soluţii de reducere a costului de producţie pentru Chevrolet Volt.
Dan Ackerson, preşedintele executiv GM, insistă asupra necesităţii de a reduce costul de producţie al viitorului Volt cu aproximativ 10.000 de dolari. La rândul său, Alan Taub, vice-preşedintele GM pentru dezvoltare globală, a declarat că "există deja un plan de reducere a costurilor de producţie pentru a doua şi a treia generaţie Volt, până în 2020. Mai mult decât atât, consiliul de conducerea ne-a cerut să implementăm soluţiile de reducere a costurilor chiar mai repede decât ne propusesem iniţial".
Taub a evitat să precizeze dacă se va putea face o reducere a costurilor cu 10.000 de dolari pentru fiecare exemplar, dar a confirmat că se fac eforturi susţinute pentru a îndeplini cererile lui Ackerson.
Chiar dacă preţul este unul destul de piperat, Chevrolet a vândut până în prezent peste 1200 de unităţi Volt pe piaţa din Statele Unite.via | egmcartech
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Honda va investi 3.3 miliarde de reali brazilieni (602.2 milioane de dolari) până în 2030 pentru a extinde capacitatea de producție a fabricii sale de motociclete din Brazilia. (08.11)
-
În urma colaborării de succes din 2024, Porsche și La Marzocco își unesc din nou forțele pentru a prezenta espressor-ul Linea Micra și râșnița de cafea Pico, inspirate de legendarul model Porsche 911 Carrera RS 2.7. (08.11)
-
Audi va beneficia de sute de milioane de dolari în stimulente fiscale și granturi de la autoritățile americane pentru a construi o fabrică de asamblare în valoare de 4 miliarde de dolari în statul Georgia. De asemenea, compania ia în calcul o a doua etapă a proiectului. (07.11)
-
Volkswagen recunoaște: mașinile electrice nu sunt la fel de profitabile ca cele termice

-
UE ar putea permite vânzarea mașinilor noi cu motoare termice și după 2035

-
Sfârșit de drum pentru Range Rover Evoque și Velar. Cele două modele vor fi retrase în 2027

-
Toyota, cea mai valoroasă marcă auto din lume și în 2026

-
BMW demarează producția noii generații Seria 3 cu motoare termice













Comentarii (3)