Hibrid Saab cu tehnologie GM
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
GM a pus la dispozitia constructorului suedez tehnologie pentru dezvoltarea unui model hibrid.
Saab dezvolta in prezent primul sau model hibrid bazandu-se pe tehnologia pusa la dispozitie de General Motors.
Jan Ake Jonsson, managing director la Saab, a declarat la Salonul Auto de la Geneva, ca acest parteneriat cu GM va duce la o scadere a costurilor de productie, datorita impartirii componentelor cu celelalte modele din familia constructorului american.
GM a incheiat parteneriate cu DaimlerChrysler si BMW pentru co-dezvoltarea tehnologiei hibride, companii care in prezent dezvolta si ele propriile vehicule hibride. Mercedes Benz a dezvaluit marti ca va lansa un automobil hibrid in 2009 iar BMW a anuntat ca va incepe propria sa productie de vehicule ecologice in urmatorii doi ani.
Jonsson nu a vrut sa precizeze o data de lansare pentru noul Saab hibrid dar a declarat ca se concentreaza exclusiv pe tehnologia "verde".
Saab a prezentat la Geneva si modelul 9-5 SportCombi, propulsat de un motor supraalimentat de 300 de cai putere care functioneaza 100% pe baza de etanol.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Mediu
-
O comisie din Parlamentul European a votat pentru relaxarea țintelor de emisii de CO2 ale mașinilor noi. Dacă noua propunere va fi aprobată, Uniunea Europeană ar putea permite vânzarea de mașini noi cu motoare termice și după 2035. (06.11) -
Dacia Bigster a fost testată de Green NCAP, organismul european care analizează performanțele mașinilor din Europa cu privire la emisii și consum. Green NCAP a precizat că Bigster este cel mai spațios model hibrid de familie și că este singura mașină dintre cele testate care poate să meargă 800 de kilometri fără realimentare. (22.07) -
Un studiu realizat de institutul european Transport and Environment arată că mașinile cu motoare hibride plug-in emit de 4 ori mai mult dioxid de carbon comparativ cu datele oficiale WLTP. De asemenea, emisiile mașinilor cu motoare pur termice sunt mai mari în realitate cu 20% față de datele raportate de producători. (17.10)
-
Șeful Mercedes-Benz: motoarele termice vor mai fi vândute încă 10 – 15 ani
-
Audi A8 a ajuns la final de producție după 32 de ani
-
Studiu Ford: cât de mult s-au degradat bateriile lui Mustang Mach-E în ultimii 5 ani
-
Noi detalii despre viitoarea Dacia Sandero: versiunea electrică va avea autonomie de peste 400 de kilometri
-
Rimac Nevera, sfârșit prematur de producție. Doar 71 de exemplare produse
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Hibrid Saab cu tehnologie GM
Comentarii (0)