Jaguar Land Rover refuza ajutorul de la stat
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Criza economica mondiala continua sa loveasca din plin industria auto, motiv pentru care tot mai multi producatori sunt nevoiti sa ceara ajutor de la stat pentru a putea supravietui. In ceea ce priveste aceasta masura, de obicei, ajutorul financiar oferit de guvernul unei tari survine cu o serie de reguli pe care compania sprijinita financiar trebuie sa le respecte sau in schimbul unor actiuni.
In acest context, marcile britanice de lux Jaguar si Land Rover au anuntat ca nu vor sa primeasca bani de la guvern si ca vor cauta o solutie mai buna de a iesi din criza. Conducerea companiei Jaguar Land Rover afirma ca sprijinul financiar este o masura de compromis si nu rezolva cu adevarat problema din industrie.
Jaguar Land Rover cere guvernului sa reia procesul de creditare pentru consumatori si sa nu iroseasca banii sprijinind producatorii. „Traim clipe dificile, trecem printr-o perioada neagra in economie. Din nefericire, ne confruntam cu o situatie mai mult decat incomoda, cand consumatorii nu cheltuiesc, iar producatorii nu vand. Este un cerc vicios aici”, a declarat David Smith, CEO Jaguar Land Rover, in presa britanica.
Boss-ul marcilor britanice, detinute de Tata Motors, se va intalni saptamana viitoare, alaturi de alti lideri din industria de profil, cu membrii guvernului pentru a discuta problemele pietei auto, pentru a asigura locurile de munca din industrie si a gasi solutii de incurajare a consumului.
Via | Leftlane
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Economic
-
Leapmotor a atins oficial borna de 1.5 milioane de mașini livrate la nivel mondial. Primul model al mărcii chineze a fost livrat în 2019. (19.06)
-
Potrivit celor mai recente cifre de vânzări, noul BMW iX3 a depășit deja borna de 10.000 de exemplare comercializate în Europa, deși livrările au debutat de-abia în luna martie. (15.06)
-
Wang Chuanfu, șeful BYD, crede că marca chineză va fi capabilă să depășească vânzările rivalilor de la Toyota în următorii 5 ani. Anul trecut, BYD a vândut 4.6 milioane de mașini, fiind cel mai mare producător chinez. (11.06)
-
Chinezii de la XPeng debutează pe piața din România: 4 modele, inclusiv un MPV

-
Primele imagini cu noul BMW X5: în premieră, versiune electrică și una cu hidrogen

-
RECORD: Koenigsegg Jesko Absolut, cea mai rapidă mașină de serie pe sfertul de milă

-
Noul BYD Dolphin G plug-in hybrid a ajuns în România: start de la 21.990 de euro

-
Naturalizare













Comentarii (0)