La multi ani, Volkswagen!
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Acum exact 70 de ani lua nastere in Germania "Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagen mbH", compania care mai tarziu va deveni cunoscuta in intreaga lume sub denumirea scurta Volkswagen. Scopul companiei a fost, inca de la inceput, crearea unei masini accesibile fiecarui locuitor al Germaniei. Volkswagen reuseste acest lucru cu prima "Broscuta", gandita de omul care urma sa scrie istorie in industria auto mondiala: Ferdinand Porsche.
In anul imediat urmator, compania germana devine "Volkswagenwerk GmbH" si se pune piatra de temelie a celei mai mari uzine VW, cea din Wolfsburg, orasul care avea sa fie gazda intregii istorii de acum incolo. De altfel, Wolfsburg este denumit de conducerea tarii "Orasul auto nascut din forta bucuriei", desi la uzinele Volkswagen munceau prizonierii de razboi.
Anul 1945 avea sa fie unul de turnura in istoria VW, fortele armate din Marea Britanie ocupand orasul si regandind scopul uzinei. Volkswagen este orientat de acum spre piata internationala, fapt care face ca in Germania sa apara noi fabrici dedicate constructiei de masini: Hanovra, Kassel, Emden, Salzgitter.
In anii '60, VW devine societate pe actiuni si cumpara Auto Union (Audi), formand primul grup auto german din istorie. Progresele tehnologiei din anii '70 fac ca Volkswagen sa devina una dintre cele mai cunoscute marci la nivel mondial prin lansarea unor modele care vor deveni simbolurile marcii: Polo, Passat si Golf.
Astazi, in Grupul Volkswagen se afla Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti si Lamborghini. In total, Volkswagen a vandut in intreaga sa istorie 107 milioane de autoturisme.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Producătorul japonez a anunțat recent că este nevoit să realizeze o rechemare în service pentru mai mult de un milion de modele din cauza unor probleme la kitul de pană. (12.06)
-
Producătorul german estimează că va fi nevoită să elimine 19.000 de locuri de muncă până la sfârșitul anului 2026. Până în 2030, germanii vor să elimine peste 28.000 de locuri de muncă. (12.06)
-
Francois Provost, CEO-ul Grupului Renault, a declarat că toate modelele noi ale grupului francez vor fi dezvoltate în mai puțin de 2 ani, pe modelul chinez. Renault speră ca prin această abordare să-și mărească nivelul de competitivitate pe piața europeană. (11.06)
-
Stellantis anunță trei noi modele Peugeot și o investiție majoră în Franța

-
Noul Audi Q7: design complet nou și motor V6 diesel mild-hybrid

-
Opel confirmă noul Astra și noul Corsa: patru modele noi până în 2030

-
Succesorul lui Ford Fiesta va avea versiuni de performanță

-
Noul Peugeot e-208 GTi: primele imagini cu versiunea de serie





















VW a facut din totdeauna un produs bun si voloros pe piata auto.
In ultimi 15 ani au trecut de la un produs pt mase si la categoria exclusivista prin cumpararea altor firme si produse mai exotice.
Ce este deranjant la baza filozofiei VW este sistemul socialist care a protejat firma zeci de ani dar si care ia ferit de o concurenta reala. Pana anul trecut nimeni nu putea cumpara majoritatea actiunilor. E totus o firma guvernamentala si se stie cat de eficienti sunt cei din guvern. Dar lucrurile s-au schimbat si dupa multi ani neprofitabili si subventionati de guvernul local au intrat si ei in randul lumi.