Lucrarile la autostrada s-au intrerupt
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Radu Berceanu, ministrul Transporturilor, a declarat ca pana in 2010 autostrada Bucuresti-Brasov va fi construita.
Se pare ca planurile ministrului au fost date peste cap chiar la inceperea lucrarilor. Lucrarile incepute de trei zile au fost sistate ieri in jurul orei 13.00 din cauza utilajelor care au distrus partial doua situri arheologice.
Decizia opririi lucrarilor a fost luata in urma dispozitiei date de Luminita Iatan, seful Serviciului Urbanism si Amenajarea Teritoriului din cadrul Consiliului Judetean Prahova. Iatan a fost informata de Muzeul Judetean de Istorie si Arheologie Prahova ca cele doua situri, unul din neolitic si unul din perioada dacica, au fost grav afectate de buldozerele care lucreaza la autostrada.
In momentul in care s-a realizat studiul de fezabilitate, intocmit de proiectantul general Search Corporation, reprezentantii muzeului au facut o estimare a potentialului arheologic existent pe traseul autostrazii, in judetul Prahova, intre kilometrii 32 si 118.
Raportul intocmit de muzeu arata existenta a 42 de situri arheologice pe acest traseu, inclusiv cele doua de la Rafov. Aceste zone au fost cartate si delimitate de arheologi.Marinela Penes, directorul Muzeului Judetean de Istorie si Arheologie Prahova, a declarat:”Nu am fost contactati decat o data si am fost invitati la Compania Nationala de Autostrazi pentru o discutie pe tema contractului ce trebuia semnat intre Muzeul Judetean de Istorie si Arheologie Prahova si companie, ca beneficiar al lucrarii, dar care nu s-a semnat. Discutia a avut loc cu mai putin de o luna in urma. In conditiile in care am vazut ca se ridica problema urgentarii executarii lucrarilor, noi am verificat terenul si am constatat ca doua din obiectivele pe care noi le-am marcat au fost distruse, nu stim inca in ce proportie”.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Intern
-
Un total de 2.8 milioane de plăcuțe de frână vor lua naștere în România, în acest an, folosindu-se doar energie regenerabilă, furnizată de 3.236 de panouri fotovoltaice instalate la fabrica de plăcuțe de frână TMD Friction Caransebeș. (12.03)
-
Potrivit noilor date furnizate de Asociația Constructorilor de Automobile din România, producția auto națională a avut parte de o scădere de peste 5% în luna februarie. Este a doua lună consecutivă când sunt înregistrate scăderi de producție în România. (11.03)
-
Cei de la Horse Powertrain au produs motorul cu numărul 10 milioane la uzina din Mioveni. Aceasta are o capacitate anuală de producție de 450.000 de motoare. (05.03)
-
Noua Dacia Striker: motor hibrid și preț de pornire sub 25.000 euro

-
Imagini noi cu viitorul BMW i3 Neue Klasse. Data lansării, confirmată

-
Primele imagini cu interiorul noului Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe

-
BYD actualizează bateria Blade: încărcare în mai puțin de 12 minute

-
REPORTAJ: Test de eficiență cu noul BMW iX3 pe drumurile din România




Relicvele ce ar putea fi descoperite, avind o valoare inestimabila (nu neaparat in bani, ci in atestare istorica, dar, pe intelesul lor, si in bani, pina la urma...), sunt patrimoniul statului, deci al nimanui...
Statul ar trebui sa ofere recompense pentru recuperarea istoriei din pamintul pe care se construieste pentru viitor. Toata lumea s-ar grabi sa sape cu lingurite si periutze, daca s-ar aloca fonduri pentru asa ceva. Altfel... vom auzi la fel si despre celelalte 40 de situri, si despre cite altele n-am auzit, dar au fost distruse deja, din pacate.
Daca noi nu ne respectam trecutul, sa nu ne mai miram cind ne scuipa in cap alte neamuri. Vom ajunge sa avem un viitor fara istorie.