Mai multa munca la VW
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Muncitorii companiei Volkswagen vor trebui sa efectueze un numar suplimentar de ore saptamanal fara sa fie platiti in plus.
Conducerea Volkswagen a ajuns la un acord cu sindicatul companiei prin care saptamana de lucru este marita fara nici o crestere a salariului.
Initial, Volkswagen intentiona o marire a numarului de ore pana la 35, dar in urma negocierilor s-a ajuns la o marire cu doar 4 ore pe saptamana, numarul total de ore lucratoare ajungand la 33 saptamanal.
Desi nu s-au facut mariri de salariu, companie a dat asigurari muncitorilor in ceea ce priveste siguranta locului de munca pana in 2011.
Trebuie mentionat ca aceasta masura s-a aplicat doar in sase fabrici Volkswagen din Germania si ca ea face parte din strategia companiei de a reduce costurile.
Initial, Volkswagen intentiona o marire a numarului de ore pana la 35, dar in urma negocierilor s-a ajuns la o marire cu doar 4 ore pe saptamana, numarul total de ore lucratoare ajungand la 33 saptamanal.
Desi nu s-au facut mariri de salariu, companie a dat asigurari muncitorilor in ceea ce priveste siguranta locului de munca pana in 2011.
Trebuie mentionat ca aceasta masura s-a aplicat doar in sase fabrici Volkswagen din Germania si ca ea face parte din strategia companiei de a reduce costurile.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Industrie
-
În 2025, Dacia a fost lider european în segmentul mașinilor alimentate cu GPL. Cea mai importantă piață pentru acest tip de motorizare a fost Italia, România clasându-se pe locul al patrulea în acest top. (23.01)
-
Anul trecut, marca italiană a anunțat că pășește în lumea dezvoltărilor imobiliare, cu propria clădire rezidențială de 30 de etaje în Florida, numit sugestiv Pagani Residences. Acum, au apărut mai multe detalii despre ce presupune, mai exact, deținerea unei astfel de locuințe. (23.01)
-
Toyota a confirmat oficial că are în dezvoltare un viitor model de performanță cu motor amplasat central. Noul model, un succesor spiritual al celebrului MR2, ar putea fi lansat după 2030. (22.01)
-
Noua versiune cu GPL a lui Renault Captur poate fi comandată în România: start de la 21.850 euro

-
Moment istoric: Dacia a câștigat Raliul Dakar

-
Mașina unei generații: Mercedes-Benz celebrează 50 de ani de la debutul seriei 123

-
OFICIAL: Primele imagini cu noul Mercedes-Benz Clasa S facelift

-
Dacia Sandero, regina Europei: a fost cel mai vândut automobil de pe continent în 2025

Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru



Comentarii (0)