Mazda nu renunta la motorul rotativ
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Intr-un comunicat oficial, Mazda a anuntat ca dezvolta o noua generatie de motoare rotative
Mazda a emis un comunicat de presa despre viitoarele sale modele. Ca majoritatea constructorilor auto, Mazda va incerca sa dezvolte mai multe automobile non-poluante. Japonezii vor adopta tehnologia pe baza de hidrogen in detrimentul celei hibride.
Mazda a fost primul constructor care a introdus pe piata un motor rotativ, iar acum fanii brand-ului se tem ca japonezii vor renunta la tehnologia inovativa si vor reveni la cea traditionala. Mazda a declarat insa ca va lansa o noua generatie de motoare rotative, pentru modelele sale, pana in 2010. Acestea vor oferi o putere mai mare si un consum mai mic.
Motoarele pe benzina vor fi si ele imbunatatite la inceputul lui 2010 iar masinile de pe piata japoneza vor fi echipate cu un sistem start-stop pentru a reduce emisiile din orele de varf ale traficului. De asemenea, Mazda intentioneaza sa echipeze modelele sale cu transmisii automate si o noua gama de motorizari diesel pentru ca acestea sa fie mai bine receptate pe piata europeana.
Constructorul japonez a anuntat si ca va incerca sa reduca masa vehiculelor sale, declarand ca noua Mazda 2 cantareste cu aproape 100 de kg mai putin decat modelul precedent, o adevarata performanta pentru clasa mica.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Honda și Nissan au anunțat un nou parteneriat prin care cele două companii vor dezvolta sisteme software noi pentru viitoarele lor modele. Noile vehicule definite de software vor fi lansate începând din 2029. (31.08) -
Potrivit celui mai recent studiu realizat de JD Power, șoferii apreciază tehnologia discretă din mașini. 1 din 3 nici nu pornesc ecranul destinat pasagerului din dreapta, dacă mașina este echipată cu așa ceva. (31.08) -
Compania germană Aumovio prezintă o serie de soluții noi pentru operarea firmelor de vehicule comerciale. Printre noile tehnologii anunțate de companie se numără ecosisteme digitale de procesare a datelor, sisteme de conducere autonomă pentru camioane și dezvoltarea vehiculelor definite de software. (28.08)
-
Dacia renunță la planul de a lansa al treilea model de clasă compactă
-
RECORD: Skoda Peaq a parcurs 936 de kilometri fără reîncărcare
-
Skoda Superb ar putea fi retrasă definitiv din producție
-
Noul Mitsubishi Pajero este aici: prima generație nouă după 20 de ani
-
Noul Bentley Torcal va fi cel mai puternic model de serie din istoria mărcii
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Mazda nu renunta la motorul rotativ
Comentarii (0)