Mazda nu renunta la motorul rotativ
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Intr-un comunicat oficial, Mazda a anuntat ca dezvolta o noua generatie de motoare rotative
Mazda a emis un comunicat de presa despre viitoarele sale modele. Ca majoritatea constructorilor auto, Mazda va incerca sa dezvolte mai multe automobile non-poluante. Japonezii vor adopta tehnologia pe baza de hidrogen in detrimentul celei hibride.
Mazda a fost primul constructor care a introdus pe piata un motor rotativ, iar acum fanii brand-ului se tem ca japonezii vor renunta la tehnologia inovativa si vor reveni la cea traditionala. Mazda a declarat insa ca va lansa o noua generatie de motoare rotative, pentru modelele sale, pana in 2010. Acestea vor oferi o putere mai mare si un consum mai mic.
Motoarele pe benzina vor fi si ele imbunatatite la inceputul lui 2010 iar masinile de pe piata japoneza vor fi echipate cu un sistem start-stop pentru a reduce emisiile din orele de varf ale traficului. De asemenea, Mazda intentioneaza sa echipeze modelele sale cu transmisii automate si o noua gama de motorizari diesel pentru ca acestea sa fie mai bine receptate pe piata europeana.
Constructorul japonez a anuntat si ca va incerca sa reduca masa vehiculelor sale, declarand ca noua Mazda 2 cantareste cu aproape 100 de kg mai putin decat modelul precedent, o adevarata performanta pentru clasa mica.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Germanii de la ZF aniversează 60 de ani de inovație în domeniul transmisiilor automate. În tot acest timp, compania a produs peste 35 de milioane de transmisii automate. (09.12) -
Polestar a anunțat oficial că va introduce asistentul Google Gemini pe toate modelele sale începând din 2026. Primul model care va primi acest asistent bazat pe inteligența artificială va fi Polestar 5. (20.11) -
Ford va introduce sistemul de conducere autonomă BlueCruise pentru 4 modele noi vândute pe piața europeană. Astfel, modelele Puma, Puma Gen-E, Kuga și Ranger PHEV vor putea fi dotate cu BlueCruise din primăvara lui 2026. (13.11)
-
UE va permite condiționat vânzarea mașinilor noi cu motoare termice și după 2035
-
Primele imagini cu noua Kia Seltos: SUV-ul subcompact va ajunge acum și în Europa
-
Noua Toyota GR GT este aici: motor V8 hibrid de 650 CP
-
Ford Puma Gen-E, cea mai vândută mașină electrică în România, în noiembrie
-
Mercedes-Benz: imagini noi cu viitoarea Clasa G decapotabilă
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Mazda nu renunta la motorul rotativ
Comentarii (0)