Mediu

Mini Cooper D, cel mai ecologic

De Robert Gherghe
Publicat Marti, 04.09.2007

Printeaza
Comenteaza
Trimite pe:

Motorul diesel de pe Mini Cooper D are aceleasi emisii de Co2 ca si Toyota Prius.

zoom

Mini a reusit printr-o tehnologie conventionala sa atinga nivelul de poluare cu care se poate lauda celebre modele hibride cum ar fi Toyota Prius sau Honda Civic Hybrid.

Modelul Cooper D echipat cu propulsor diesel de 1.6 litri cu 4 cilindri si 110 cai putere emite 104 g/km Co2. Nivelul este impresionant, avand in vedere faptul ca Prius are acelasi nivel de emisii, iar Civic Hybrid emite 109 g/km.

Prin aceste rezultate, Mini demonstreaza ca dieselul poate fi o varianta pentru micsoararea emisiilor de C02.

Urmareste Automarket pe twitter!

Comentarii (1)

Comenteaza

primus

la 06.09.2007, 08:55

emisii CO2 mai mari

nu stiu de unde ati scos-o, dar valoarea oficiala este de 118 g/KM, deci nu e nici pe departe 'cel mai ecologic'; parca cele mai mici valori ale emisiilor le reclama Smart ForTwo, dar aia oricum e jumatate de masina :)

Raportează abuz

0 0

Ultimele stiri din Mediu

Green NCAP: Dacia Bigster, cel mai spațios model hibrid de familie. A parcurs 800 de km fără realimentare
Dacia Bigster a fost testată de Green NCAP, organismul european care analizează performanțele mașinilor din Europa cu privire la emisii și consum. Green NCAP a precizat că Bigster este cel mai spațios model hibrid de familie și că este singura mașină dintre cele testate care poate să meargă 800 de kilometri fără realimentare. (22.07)
STUDIU: Mașinile cu motoare PHEV emit de 4 ori mai mult CO2 decât datele oficiale
Un studiu realizat de institutul european Transport and Environment arată că mașinile cu motoare hibride plug-in emit de 4 ori mai mult dioxid de carbon comparativ cu datele oficiale WLTP. De asemenea, emisiile mașinilor cu motoare pur termice sunt mai mari în realitate cu 20% față de datele raportate de producători. (17.10)
UE le oferă producătorilor de mașini mai mult timp pentru a atinge țintele de reducere a emisiilor de CO2
Comisia Europeană, organismul executiv al Uniunii Europene, le va oferi mai mult timp producătorilor de automobile să atingă țintele de reducere a emisiilor de CO2. Astfel, producătorii vor avea la dispoziție încă doi ani de acum încolo pentru a ajunge la nivelul de emisii stabilit pentru 2025. (09.05)