OFICIAL: Alfa Romeo vrea să vândă 500.000 de maşini în 2014

Planul lui Sergio Marchionne nu are nici o sansa de reusita, mai ales ca isi pune cele mai mari sperante pe piata din SUA . 200,000 de Alfa Romeo vandute in SUA ? Acesta este volumul aprox al celor de la BMW si Mercedes prezenti de decenii in SUA si sa nu uitam si de Audi, Lexus, Infiniti sau Acura, fiecare din aceste marci avand vanzari de peste 100,000 de masini anual . Pe ce se bazeaza expansiunea Alfa Romeo in SUA ? Pe modele bazate pe Jeep Patriot, Jeep Cherokee si Chrysler 300 C . Americanii sunt cunoscuti drept cei mai pragmatici cumparatori auto si in nici un caz vor plati pe un model Alfa Romeo Made in USA un pret cu 30 % mai mare decat al versiunii Chrysler . Iar in Europa, piata va stagna pana in 2012 ( http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20101027/ANE/101029891/1193 ) si daca sunt adevarate informatiile cum ca Alfa Romeo pierde anual 400 milioane euro, atunci pana in 2012, FIAT va pierde aproximativ 1 miliard euro cu Alfa Romeo . La aceasta suma se adauga si suma de 2 miliarde euro pe care FIAT trebuie sa o investeasca in Alfa Romeo fara a fi sigur ca investitia se va dovedi profitabila . In Germania discounturile la modelul 159 ajung pana la 5,000 euro ( http://www.autoblog.it/post/29966/alfa-romeo-159-tagli-ai-listini-fino-a-5000-euro-in-germania ) ! Nici asa nu vor vinde 500,000 de masini pana in 2014 .

Victor@ , teoretic ai dreptate , dar ' practica' spune altceva ; in primul rand, target-ul de 500.000 turisme AR va incepe din 2014 , nu este fixat pana in 2014 , ori peste 3-4 nu se poate stii ce va fi ( in primul rand Giullieta e de abia lansata , iar modele noi vor aparea incepand cu 2011-2012 ) ; in al doilea rand, desi 2010 a fost un an greu pt industria auto , Fiat a iesit in primele trei trimestre pe plus , in ciuda faptului ca vanzarile au scazut putin ( desi are in continuare 2 piete unde cota de piata e f mare , Italia -30% si Brazilia - 24 ); nu in ultimul rand , ce nevoie are sa vanda AR cand are lichiditati de 13 mld euro ?! Probabil ca daca in 2015-2016 nu va reusi sa o scoata la liman , in functie si cat de mare va fi infuzia de capital in marca , atunci se va gandi la vanzare , dar deocamdata orice analiza si speculatie e de prisos

Pietele in care isi pune sperante Sergio Marchionne ( Europa si SUA ) sunt saturate iar in urmatotii ani vor stagna, ceea ce inseamna ca Alfa Romeo trebuie sa "fure" 400,000 de clienti de la BMW, Mercedes, Audi, Lexus, Infiniti, Acura, Volvo, Saab propunand aproximativ aceleasi preturi ca marcile concurente . Mai ales in SUA acest lucru este o utopie . Mercedes, BMW si Audi si-au dublat vanzarile de la 500,000 la 1 milion de unitati anual in 10 ani, iar noul CEO Volvo Cars ( Stefan Jacoby ) a declarat ca Volvo Cars vrea sa-si dubleze vanzarile in urmatorii 10 ani la 800,000 de unitati anual . Chiar si VW Group va avea nevoie de 10 ani sa-si dubleze vanzarile daca vor atinge in 2015 cifra de 10 milioane de unitati anual dupa ce in 2005 au vandut 5 milioane de unitati anual .

Alt motiv pentru care planul lui Sergio Marchionne are slabe sanse de reusita este si slaba imagine in SUA a celor de la GM si Chrysler in ochii cumparatorilor americani ce s-au împotrivit categoric împrumuturilor acordate celor de la GM si Chrysler . Acesta este unul dintre motivele pentru care Ford se vinde atat de bine in SUA, americanii apreciind faptul ca Ford nu a apelat la ajutorul guvernului american . http://www.thetruthaboutcars.com/2010/10/chrysler-set-to-receive-10b-in-government-loans/

@Victor, pozitia Chrysler nu s-a schimbat in SUA; a fost si este in urma celorlalti 2 producatori americani , deci nu e nici o noutate , iar Fiat-ul avea nevoie in primul rand de infrastructura acestuia, de o portita de intrare pe piata americana pt Fiat si Alfa. In rest , eu , tu si ceilalti care isi dau cu parerea , cred ca nu am ajuns inca la nivelul lui Marchionne sa analizam sau sa previzionam ce se va intampla peste 4-5 ani . Si chiar daca Alfa nu va merge pe directia dorita italieni , poate nu vor sa o vanda exact pt acelasi motiv pentru care au cumparat-o :)))

Imi place ca aici toti au idei despre marketing.....ma intreb de ce nu isi depun cv-urile pe la fiat sau alte corporatii sa ne arate cum ar dubla ei vanzarile. In alta ordine de idei, pana acum 2-4 ani, daca nu ma insel, se vorbea de fiat ca intra in faliment si acum gestioneaza chrysler, deci....un prim pas major la facut Marchionne in directia buna....putem lua drept bun ceea ce zice cu tinta de vanzari...el a dovedit ceva....cei de pe aici cu pareri , imi cer scuze, dar cartea lor de vizita , nu prea zice nimic.....
pace