Productia biodieselului nu este profitabila in Romania
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Dinu Patriciu, presedintele grupului Rompetrol, a declarat ca productia de biodiesel in Romania nu este profitabila, din cauza climei si a calitatii inferioare a materiilor prime, transmite Mediafax.
El a aratat ca productia de materie prima este inconstanta, ca urmare a conditiilor climaterice, iar importul de biodisel, din Ucraina sau din alte state, reprezinta „cea mai buna varianta”.
"Nu este o mare lovitura care sa se dea in Romania, cu biodieselul", a afirmat Patriciu. El a mai spus ca biodieselul are avantajul ca este neaccizabil si ca, pe de alta parte, capacitatile de rafinare sunt eficiente doar daca sunt situate pe malul marii.
Anterior, Rompetrol a anuntat ca va construi o fabrica de biodiesel cu o capacitate de 60.000 tone pe an, pana la finalizarea proiectului compania urmand sa achizitioneze, prin licitatii, o cantitate de 2.000 de tone de biocarburanti pe luna.
Combustibilul biodiesel este produs din resurse regenerabile, cum ar fi rapita, floarea soarelui, sau porumbul si se utilizeaza la motoarele Diesel. Biocombustibilul poate fi amestecat in proportii diferite cu motorina, pentru a crea un amestec ce se utilizeaza drept carburant. Biodieselul reduce cu aproape 90% emisiile de dioxid de carbon si cu 98% pe cele de sulf.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Intern
-
Constructorul german de automobile a dezvăluit noul Cayenne Electric, în premieră la noi în țară, pe BTarena din Cluj, cu ocazia turneului de tenis Transylvania Open. (03.02)
-
Potrivit celor mai noi date ale Asociației Constructorilor de Automobile din România, vânzările de mașini noi au scăzut cu 33% în prima lună din 2026. Scăderi au fost înregistrate și pe piața mașinilor second hand. (02.02)
-
Potrivit celor mai recente date oferite de către Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), Volkswagen a fost în 2025 cea mai înmatriculată marcă din segmentul PHEV. Pe podium mai regăsim Mercedes-Benz și BMW. (28.01)
-
Șeful de design Audi critică ecranele mari din habitaclu: "Nu oferă cea mai bună experiență"

-
Noul BYD Sealion 5 DM-i a ajuns în România: start de la 27.600 euro

-
STUDIU: Mașinile rulate, importate din străinătate, au șanse foarte mari să aibă kilometrajul dat înapoi

-
Noul Mercedes-Benz Clasa S facelift, cel mai avansat model din istoria mărcii

-
Volkswagen, cea mai înmatriculată marcă în segmentul PHEV din România în 2025




Multumim frumos ! hahahahahahaha